[D66] Rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit: Rutte-IV voert op laatste dag klimaatdictatuur in

[Bert Bakker]

Dit was al wel lang bekend, maar het komt pas aan als het ingaat.

Verder helemaal eens, Kafkaëske maatregelen van psychotische gekken. En
daarmee doe ik die gekken nog tekort.

Op ma 1 jul 2024 om 13:42 schreef Dr. Marc-Alexander Fluks via D66 <
d66 at tuxtown.net>:

> [Morgen zijn we dan toch eindelijk van deze psychoten verlost. Maar ze
> kunnen niet laten om op hun laatste crisisdag toch nog even al
> minachtend een stormachtige 1984-wind richting democratie te laten gaan.
> Wat een ongelovelijke smeerlappen zijn het toch... Vraagje: Is deze
> 'administratieve verplichting' van extreem-midden nu communisme of
> fascisme ?]
>
> Bron:  ANP
> Datum: 25 juni 2024
> URL:
>
> https://www.bnnvara.nl/vroegevogels/artikelen/bijhouden-co2-uitstoot-woon-werkverkeer-is-een-administratieve-verplichting
>
>
> Bijhouden CO2-uitstoot woon-werkverkeer is een administratieve
> verplichting
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> Organisaties met honderd of meer werknemers moeten binnenkort gaan
> bijhouden hoeveel CO2 hun personeel uitstoot bij zakelijk verkeer en
> woon-werkverkeer. Niet alleen het aantal afgelegde kilometers moet
> worden bijgehouden, maar ook het soort vervoermiddel en het
> brandstoftype dat wordt gebruikt. Dit allemaal om de in kaart te brengen
> hoeveel CO2 het zakelijk verkeer en het woon-werkverkeer van werknemers
> uitstoot en om uiteindelijk slimmer en zuiniger te reizen.
>
> 'De kosten en administratieve lasten zijn disproportioneel hoog', zegt
> voorzitter Jacco Vonhof van MKB-Nederland. Grote bedrijven wel positief
> gestemd over de rapportageverplichting. Vanaf 1 juli moeten organisaties
> het allemaal gaan bijhouden en exact een jaar later moeten de eerste
> rapportages worden ingediend bij de 28 omgevingsdiensten van Nederland,
> maar volgens Vonhof is dat haast onbegonnen werk.
>
>
> Rapportageverplichting
>
> Zijn organisatie en werkgeversorganisatie VNO-NCW zijn daarom met de
> overheid in gesprek om ervoor te zorgen dat de ruim 8000 organisaties
> die onder de rapportageverplichting gaan vallen er ook aan kunnen
> voldoen. De omgevingsdiensten zeggen daarbij 'goed voorbereid' te zijn
> op de verplichting.
>
> De zogeheten Rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit, die
> vooral bedoeld is om organisaties aan het denken te zetten over hun
> uitstoot, is door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in
> 2022 bedacht om in kaart te brengen hoeveel CO2 het zakelijk verkeer en
> het woon-werkverkeer van werknemers uitstoot. Dat soort
> verkeersbewegingen zijn naar schatting goed voor meer dan de helft van
> de totale hoeveelheid jaarlijks gereden kilometers in Nederland.
>
>
> Slimmer en zuiniger te reizen
>
> Met de rapportageverplichting moet er tegen 2030 een megaton aan
> 'CO2-winst' behaald zijn. Als het organisaties niet lukt om 'op koers te
> liggen', kunnen ze vanaf 2025 verplicht worden om slimmer en zuiniger te
> reizen. Tot die tijd zijn er geen sancties verbonden aan de
> verplichting. Het Adviescollege toetsing regeldruk is kritisch, want het
> is 'niet duidelijk in welke mate de duurzaamheid zal verbeteren'.
>
> In tegenstelling tot het mkb, lijken grote bedrijven wel positief
> gestemd over de rapportageverplichting. Zo laat PostNL, een van de
> grootste werkgevers van Nederland, weten dat de regeling 'een goed
> initiatief' is. Hoewel het bedrijf ook toegeeft dat het bijhouden van de
> reisbewegingen van ruim 34.000 werknemers 'best veel werk is'. Ook ING,
> de grootste bank van Nederland, is positief. Vooral omdat de bank 'al
> enige jaren de CO2-uitstoot van zakelijke binnenlandse dienstreizen'
> bijhoudt, waardoor de regeling 'goed aansluit'.
>
> --------
> (c) 2024 ANP
> _______________________________________________
> D66 mailing list
> D66 at tuxtown.net
> http://www.tuxtown.net/mailman/listinfo/d66
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://www.tuxtown.net/pipermail/d66/attachments/20240701/4a3689fb/attachment.html>