Parijs +930.000 en Schiphol -365.000 passagiers in 2008
Cees Binkhorst
ceesbink at XS4ALL.NL
Wed Apr 1 13:00:13 CEST 2009
REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
Met dank ;)
Daar wordt het in veel breder verband onderuitgehaald.
Maar dit zinnetje zegt toch al genoeg (zou IK zeggen):
'Maar er staat ook dat het aantal reizigers in Maastricht, Eindhoven en
Groningen is gestegen.'
Groet / Cees
PS Het beleid is dus 'geen beleid'
> Cees,
> Lees ook mar de column van Peter Hilhorst in de Volkskrant van gisteren,
> waarin hij op basis van de gepubliceerde cijfers tot de zelfde conclusie
> komt.
>
> Groet,
>
> Tjerk
>
> -----Oorspronkelijk bericht-----
> Van: owner-d66 at nic.surfnet.nl [mailto:owner-d66 at nic.surfnet.nl] Namens
> ceesbink at xs4all.nl
> Verzonden: woensdag 1 april 2009 11:27
> Aan: D66 at nic.surfnet.nl
> Onderwerp: RE: Parijs +930.000 en Schiphol -365.000 passagiers in 2008
>
> REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
>
> Dit haalt dan dus de hele discussie over vliegtaks onderuit?
> De vermindering van aantal passagiers is niet te wijten aan vliegtaks,
> maar aan Air France/KLM re-alignment.
>
> Groet / Cees
>
>> Komt door het feit dat Air France binnen de holding veel bestemmingen
>> van
>> KLM overneemt en samen met KLM met A320 (AF) en B737 (KL) 15 vluchten
>> per
>> dag tussen Schiphol en CdG als aanvoerlijn gebruikt.
>> Maw: wat be bij de fusie tussen KL en AF al zagen aankomen wordt nu door
>> cijfers hard gemaakt.
>>
>> Ernst Debets/
>> Zaanstad
>>
>> -----Oorspronkelijk bericht-----
>> Van: owner-d66 at nic.surfnet.nl [mailto:owner-d66 at nic.surfnet.nl] Namens
>> ceesbink at xs4all.nl
>> Verzonden: maandag 30 maart 2009 22:53
>> Aan: D66 at nic.surfnet.nl
>> Onderwerp: Parijs +930.000 en Schiphol -365.000 passagiers in 2008
>>
>> REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
>>
>> Parijs heeft vorig jaar 930.000 (+1,6%) passagiers méér en Schiphol
>> 365.000 (-0,8%) minder gehad.
>> Zouden er ook vluchten die voorheen naar Amsterdam gingen, nu naar
>> Parijs
>> zijn gegaan?
>>
>> Groet / Cees
>>
>> http://aviationblog.dallasnews.com/archives/2009/03/post-12.html
>> Dubai and Rome have the world's two fastest growing airports, while
>> Charlotte, N.C., and San Francisco lead the U.S. airports.
>>
>> How do we know this? Because Airports Council International has released
>> its preliminary passenger traffic numbers for the 30 largest airports
>> worldwide, and that's what the numbers show.
>>
>> On the other end of the scale, Chicago O'Hare saw its numbers drop the
>> most, followed in order by Bangkok, Thailand, Las Vegas, Phoenix and
>> Dallas/Ft Worth.
>>
>> We're talking about percentages in those numbers.
>>
>> If you take the actual numbers, the fastest growers in order are Dubai,
>> Rome, Beijing, Denver and Charlotte, N.C. The ones that saw their
>> passenger numbers decline the most were, in order, Chicago O'Hare, Las
>> Vegas, Dallas/Fort Worth, Bangkok and Los Angeles.
>>
>> More than half -- 16 -- of the airports saw a decline last year. We note
>> that in the first year of trans-Atlantic "open skies," London Heathrow
>> saw
>> traffic decline 1.07 million, more than the 1.00 million decline at
>> London
>> Gatwick. On a percentage basis, though, Gatwick saw a bigger decrease,
>> 2.9
>> percent to 1.5 percent, compared to 2007.
>>
>> Two other major European hubs also saw declines -- Amsterdam, down 0.8
>> percent and Frankfurt, off 1.3 percent. However, Paris Charles de Gaulle
>> saw a 1.6 percent increase.
>>
>> Keep reading for the full list. As ACI says, the numbers represent total
>> passengers enplaned and deplaned, with passengers in transit counted
>> only
>> once.
>>
>>
>>
>> Rank Airport Change
>> 1 Dubai 9.0%
>> 2 Rome 6.6%
>> 3 Charlotte, NC 4.7%
>> 4 San Francisco 4.0%
>> 5 Beijing 3.9%
>> 6 Denver 3.2%
>> 7 Singapore 2.7%
>> 8 Hong Kong 1.8%
>> 9 Munich, Germany 1.7%
>> 10 Paris Charles de Gaulle 1.6%
>> 11 Miami 1.0%
>> 12 Atlanta 0.7%
>> 13 New York Kennedy 0.2%
>> 14 Tokyo Haneda -0.1%
>> 15 Amsterdam -0.8%
>> 16 Frankfurt, Germany -1.3%
>> 17 London Heathrow -1.5%
>> 18 Detroit -2.3%
>> 19 Orlando -2.4%
>> 20 Madrid -2.5%
>> 21 London Gatwick -2.9%
>> 22 Newark, NJ -2.9%
>> 23 Houston -3.0%
>> 24 Minneapolis/St Paul -3.2%
>> 25 Los Angeles -3.8%
>> 26 Dallas/Ft Worth -4.5%
>> 27 Phoenix -5.4%
>> 28 Las Vegas -6.1%
>> 29 Bangkok, Thailand -6.3%
>> 30 Chicago O'Hare -9.0%
>>
>>
>>
>> Rank Airport Change
>> 1 Dubai 3,093,330
>> 2 Rome 2,187,656
>> 3 Beijing 2,078,592
>> 4 Denver 1,572,223
>> 5 Charlotte, NC 1,566,896
>> 6 San Francisco 1,441,885
>> 7 Singapore 993,268
>> 8 Paris Charles de Gaulle 929,821
>> 9 Hong Kong 855,581
>> 10 Atlanta 659,993
>> 11 Munich, Germany 571,171
>> 12 Miami 323,115
>> 13 New York Kennedy 73,544
>> 14 Tokyo Haneda -87,827
>> 15 Amsterdam -365,253
>> 16 Frankfurt, Germany -694,406
>> 17 Detroit -838,637
>> 18 Orlando -858,164
>> 19 London Gatwick -1,003,900
>> 20 London Heathrow -1,012,076
>> 21 Newark, NJ -1,067,521
>> 22 Minneapolis/St Paul -1,124,612
>> 23 Houston -1,299,208
>> 24 Madrid -1,299,597
>> 25 Phoenix -2,293,619
>> 26 Los Angeles -2,353,924
>> 27 Bangkok, Thailand -2,606,072
>> 28 Dallas/Ft Worth -2,717,145
>> 29 Las Vegas -2,886,304
>> 30 Chicago O'Hare -6,824,201
>>
>>
>>
>> Rank Airport 2007 2008 Change
>> 1 Atlanta 89,379,287 90,039,280 0.7%
>> 2 Chicago O'Hare 76,177,855 69,353,654 -9.0%
>> 3 London Heathrow 68,068,304 67,056,228 -1.5%
>> 4 Tokyo Haneda 66,823,414 66,735,587 -0.1%
>> 5 Paris Charles de Gaulle 59,922,177 60,851,998 1.6%
>> 6 Los Angeles 61,896,075 59,542,151 -3.8%
>> 7 Dallas/Ft Worth 59,786,476 57,069,331 -4.5%
>> 8 Beijing 53,583,664 55,662,256 3.9%
>> 9 Frankfurt, Germany 54,161,856 53,467,450 -1.3%
>> 10 Denver 49,863,352 51,435,575 3.2%
>> 11 Madrid 52,122,702 50,823,105 -2.5%
>> 12 Hong Kong 47,042,419 47,898,000 1.8%
>> 13 New York Kennedy 47,716,941 47,790,485 0.2%
>> 14 Amsterdam 47,794,994 47,429,741 -0.8%
>> 15 Las Vegas 46,961,011 44,074,707 -6.1%
>> 16 Houston 42,998,040 41,698,832 -3.0%
>> 17 Phoenix 42,184,515 39,890,896 -5.4%
>> 18 Bangkok, Thailand 41,210,081 38,604,009 -6.3%
>> 19 Singapore 36,701,556 37,694,824 2.7%
>> 20 Dubai 34,348,110 37,441,440 9.0%
>> 21 San Francisco 35,792,707 37,234,592 4.0%
>> 22 Orlando 36,480,416 35,622,252 -2.4%
>> 23 Newark, NJ 36,367,240 35,299,719 -2.9%
>> 24 Detroit 35,983,478 35,144,841 -2.3%
>> 25 Rome 32,945,223 35,132,879 6.6%
>> 26 Charlotte, NC 33,165,688 34,732,584 4.7%
>> 27 Munich, Germany 33,959,422 34,530,593 1.7%
>> 28 London Gatwick 35,218,374 34,214,474 -2.9%
>> 29 Miami 33,740,416 34,063,531 1.0%
>> 30 Minneapolis/St Paul 35,157,322 34,032,710 -3.2%
>>
>> **********
>> Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
>> (D66 at nic.surfnet.nl).
>> Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
>> tekstveld
>> alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
>> Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
>> tekstveld
>> alleen: SIGNOFF D66
>> Het on-line archief is te vinden op:
>> http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
>> **********
>>
>>
>>
>
> **********
> Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
> (D66 at nic.surfnet.nl).
> Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
> tekstveld
> alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
> Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
> tekstveld
> alleen: SIGNOFF D66
> Het on-line archief is te vinden op:
> http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
> **********
>
>
>
**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********
More information about the D66
mailing list