Op de site van D66: Meer vrijheid voor de uitzendbranche. Aldus Bert Bakker

[Ger]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Precies Mark.
We moeten goedkoper worden roept ASO zonder er bij na te denken dat we niet
goedkoper kunnen worden.
Indien we minder moeten gaan verdienen, procentsgewijs, zullen alle prijzen
mee omlaag moeten.
Dat geld dan dus ook voor de brandstoffen, waaronder de aardgas, de huren en
alle andere vaste lasten. De prijzen in de winkels zouden misschien wel een
beetje kunnen zakken indien we minder zouden verdienen maar dat is maar
marginaal.
De enige wijze waarop alle prijzen omlaag zouden kunnen is de het drastisch
verlagen van de acciojnzen van de overheid. Echter daar hoor ik Zalm niet
over, en ook D66 niet. Elke liter benzine levert de staat ongeveer 91 centen
op dus het is de staat zelf die het zo duur maakt waardoor mensen een
behoorlijk loon nodig hebben om te kunnen leven en werken. Zo hebben ze de
grijze kentekens voor particulieren afgeschaft. Niet om het betaalbaar te
houden voor mensen maar om meer te graaien. Kijk eens naar de accijnzen op
de tabak, drank en dergelijke. Allemaal onder het mom van ontmoedigen, me
hoela ja, meer te graaien.
Ik woon hier minder dan 500 metervan de Duitse grens en als ik zie wat er
net over de grens bij het tankstation staat zijn het allemaal gele
kentekens. Als je kijkt wat er bij de Duitse Lidl en andere winkels staat is
het voor 3/4 Nederlanders.
Aso roept dat onze prijzen omlaag moeten door minder dure arbeidskosten maar
schroeft zelf de prijzen weer op. Mochten ze een bedrijf runnen dan waren ze
allang failliet geweest. Je kan het vergelijken met een winkelier die het
niet redt omdat zijn prijzen in zijn winkel te hoog zijn en de klanten
voorbij lopen. Zijn oplossing is (ASO-gewijs) de prijzen op te schroeven.
Hij vraagt zich niet af wat het meeste oplevert. Eén artikel verkopen met
bijvoorbeeld 5 euro winst of 10 artikels met 1 euro winst erop.
Wat Bert Bakker schrijft over het vrijer maken van de uitzendbureau's
bijvoorbeeld. Indien dat gebeurt heeft dat als resultaat dat heel veel
bedrijven veel meer gebruik maken van uitzendkrachten. Ze hoeven zich,
volgens zijn droom, niet meer aan de CAO van de branche of het bedrijf te
houden en wordt het dus minimumloon. Kat in het bakkie voor het inlenend
bedrijf dus meer uitzendkrachten erin en vaste krachten eruit, die worden te
duur.
Hier in de buurt van Venlo is het al te zien en gebeurt het al in de
logistiek. Stel jezelf eens voor wat voor gevolg dat heeft als dat op
grotere schaal gebeurt. Mensen kunnen hun langdurige verplichtingen zoals
hypotheken niet meer aan. Meer mensen worden afhankelijk van huursubsidie en
andere zaken.
Tegelijk zegt dezelfde regering dat we de zorg en dergelijk duurder moeten
maken.

Een regering hoort eigenlijk te trachten de economie te stimulieren. Dit
kabinet zou dat doen door zo snel mogelijk te vertrekken.

Ger

----- Original Message -----
From: "Mark Giebels" <mark at giebels.org>
To: "Ger" <gmw.arts at home.nl>; "Erik van den Muijzenberg" <muijz at dds.nl>;
"Martijn Meijering" <mmeijeri at xs4all.nl>
Cc: "D66 lijst" <d66 at nic.surfnet.nl>
Sent: Monday, August 01, 2005 10:48 AM
Subject: Re: Op de site van D66: Meer vrijheid voor de uitzendbranche. Aldus
Bert Bakker


REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Eens Ger, dat Nederlandse dogmatische aansturen op lagere lonen werkt alleen
maar contraproductief. Koopkracht daalt en we prijzen onszelf uit de markt
als kennisland. Geen hond die meer in Nederland wil komen/gaan/blijven
werken.

En ook voor de niet-kennisintensieve banen moeten we hogere lonen proberen
te bereiken, om scheve verhoudingen en dus armoede te voorkomen. Voorbeeldje
uit de Fremont, CA, in de VS: Toyota en GM hebben daar een gezamelijke
assemblagefabriek. De werknemers daar aan de lopende band (die dus elke 12
seconden dezelfde handelingen verrichten) verdienen 60.000 dollar
(startsalaris). En daar blijft netto uiteraard meer van over dan in
Nederland. En daarnaast kun je je inkomen nog opschroeven door nieuwe ideeen
aan te dragen. Als implementatie ervan leidt tot kostensparingen, deel je in
de winst. Zo bedacht een werknemer dat je van die opklapbare plastic kistjes
voor boodschappen ook wel zou kunnen gebruiken voor de toevoer van kleine
onderdelen van de toeleveranciers. Bespaar je flink in de kosten als ze leeg
terugmoeten. De man is nu miljonair.

En oh ja, autos zijn in de VS goedkoper dan in Europa, en met een dollar
koop je gemiddeld net zoveel als met een Euro.

Hier in Genua zijn de salarissen nog lager dan in Nederland en de 'cost of
living' hoger.

Welke ambitie hebben we voor de Nederlandse economie, de Noord-Italiaanse of
de Californische?

Banen schep je voor de langere termijn niet met lagere lonen, wel met meer
flexibiliteit en minder overhead-kosten.

Groeten,
Mark Giebels



----- Original Message -----
From: Ger <gmw.arts at home.nl>
To: "Erik van den Muijzenberg" <muijz at dds.nl>, "Martijn Meijering"
<mmeijeri at xs4all.nl>
Subject: Re: Op de site van D66: Meer vrijheid voor de uitzendbranche. Aldus
Bert Bakker
Date: Sun, 31 Jul 2005 14:47:29 +0200

>
> REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
>
> Dat niet alleen.
> De prijzen van de brandstoffen zijn niet of nauwelijks van de lonen.
> Mensen zouden met minder inkomen minder van die zaken kunnen kopen niet
> goedkoper worden en de overheid zou daardoor minder inkomsten krijgen wat
> ongetwijfeld weer leidt tot lastenverzwaringen. Nog minder koopkracht dus
en
> zo is de circel weer rond.
> We zullen een evenwicht moeten zien te bewaren met de landen om ons heen,
zo
> niet dan redden we het niet.
> Het fabeltje van lagere lonen werkt niet en concureren met de echte
> lagelonenlanden kunnen we al helemaal niet. Of we moeten zelf dus, en dan
de
> hele EU, een lagelonenland worden. Geen auto's meer en vele dingen
> achterwege laten. De rijken uitgezonderd dan natuurlijk.
> Op de een of de andere wijze zullen we onze economie moeten beschermen,
hoe
> dan ook.
> We doen echter het tegenovergestelde en proberen de inkomens omlaag te
> krijgen. Door de vele zaken welke niet in prijs zullen dalen zakt
natuurlijk
> ook de koopkracht waarmee ook de economie, logisch toch.
>
> We wachten nog altijd op de grote economische voordelen die de euro met
zich
> mee zou brengen. Het gemak van de open grenzen is ook nadelig. Je kan net
> zoveel spullen in het buitenland halen als je wil zonder dat de staat er
een
> dubbeltje van krijgt en het gebeurt dan ook intensief.
>
> Ger
>


--

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
(D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op:
http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********