(fwd) telewerken reduceert mobiliteit *niet*

Erik van den Muijzenberg muijz at DDS.NL
Fri Nov 17 14:21:09 CET 2000


REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

http://www.pscw.uva.nl/sociosite/telewerk/benefits.html#VERKEERSREDUCTIE

(...)

Telewerken kan weliswaar leiden tot een substantiële reductie
van de mobiliteit in de spitsuren, maar voor de totale mobiliteit
levert telewerken slechts een geringe besparing op. Sommige
onderzoekers verwachten dat op termijn de woon-werkafstand van
telewerkers zal toenemen.

Transport-telecommunicatie substitutie (TTS) is het gebruik van
computers en communicatietechnologie om activiteiten te verrichten
die anders reizen door mensen of transport van goederen zou ver-
eisen. De meest bekende vorm van TTS is telewerk, maar er zijn ook
andere teleactiviteiten die daaraan bijdragen: computer- &
videoconferenties; telewinkelen; teleonderwijs; elektronische le-
verantie van informationele goederen (zoals boeken, tijdschriften,
video).

Al deze teleactiviteiten hebben substitutie-effecten. Zij vervangen
fysieke verplaatsingen door telematicatoepassingen. Daar tegenover
staan verplaatsingen die juist veroorzaakt worden door de opkomst
van de informatietechnologie. Deze generatie-effecten moeten niet
worden onderschat. Het Bureau voor Economische Argumentatie (BEA)
heeft een onderzoek gedaan naar de mogelijke gevolgen van
IT-toepassingen voor het zakelijke verkeer (d.i. alle verplaatsingen
die door bedrijven en organisaties worden gemaakt, met uitzondering
van goederenvervoer en woon-werkverkeer). Onderzocht werd wat de
substitutie- en generatie-effecten zijn van de verschillende vormen
van zakelijk verkeer. De uitkomst van dit onderzoek was dat de totale
substitutie-potentie van het zakelijke verkeer maximaal 35 procent
bedraagt. De generatie-effecten zijn nauwelijks groter dan de
substitutie-effecten, waardoor het eindresultaat per saldo nihil is.
Wel treden er een aantal verschuivingen op in het verplaatsingsgedrag.
De gemiddelde afstand van de zakelijke verplaatsingen zal naar
verwachting toenemen, terwijl het zakelijke verkeer ook steeds vaker
buiten het spitsuur zal plaatsvinden, omdat de mogelijkheden toenemen
om flexibel en onafhankelijk van tijd en plaats te werken.


------------------------------------------------------------------------
   E.P. van den Muijzenberg / Amsterdam / http://www.ernst.vuurwerk.nl
------------------------------------------------------------------------

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********



More information about the D66 mailing list