[D66] mifare

[Erik van den Muijzenberg]

On Jan 26, 2011, at 10:30 PM, ReindeR Rustema wrote:

(...)

> Maar mijn advies blijft om de Franse situatie te imiteren. Verdeel  
> het land in een paar zones. Het land doorkruisen vergt dan gewoon  
> een kaartje voor een lange afstand (zoals bij de SNCF ook het geval  
> is). Liefst ook in een voertuig dat geschikt is voor langere  
> afstanden. In Nederland zit je praktisch altijd opgevouwen in zo'n  
> dubbeldekker-metro, hoe lang je reis ook is. Een lange reis is in  
> Nederland dan ook geen ontspannen pleziertje.
>
> De meeste mensen reizen uiteindelijk toch binnen een zone. Kom je  
> een keer in een andere zone, dan koop je daar plekke een los  
> kaartje, dagkaart of wat er maar in de aanbieding is ter plekke.  
> Klinkt onhandig, maar in de praktijk geen groot probleem. Als je  
> echt heel vaak in een andere zone komt koop je een uitbreiding van  
> je kaart voor die zone.

In de Automatiseringsgids oppert Jelle Wijkstra een nog veel betere  
oplossing:
"Eigenlijk is er een heel simpele oplossing voor dit debacle. Schaf de
OV-chipkaart af. Vraag een nominaal bedrag van bijvoorbeeld 1 euro  
voor een
bus of tramreis, zoals in Zuid-Frankrijk in veel regio’s gebruikelijk  
is. Of maak
het openbaar vervoer gratis. Dat is een enorme vernietiging van  
kapitaal, maar
spaart ook heel veel kosten van tegenvallers uit."

http://www.automatiseringgids.nl/it-in-bedrijf/kosten-en-baten/2011/4/commentaar-ov-fiasco.aspx

Met vr.gr.,
Erik vdMb