Bio-brandstoffen, waar blijven wij?
Hein van Meeteren
heinwvm at CHELLO.NL
Mon Feb 26 14:44:52 CET 2007
REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
Zoals jullie weten heeft Ome Hein de afgelopen weken rondgehangen in
Brazilië. Prachtig land, lieve mensen, heerlijk zonnetje, blauwe
zee....Daar heb ik alcohol op een andere manier leren kennen. Nee, niet
de caipirinha's, caipiroska's en/of caipirissima's die je er tegen
spotprijzen massaal naar binnen kan gieten. Het gaat om brandstof.
Aan de tank in good old Brazil kan je kiezen tussen allerlei soorten
brandstof voor je karretje; biogas, biodiesel, gewone diesel, gewone
benzine, superbezine en...alcohol (alcool commun, zoalas het daar heet).
Jazeker, alcohol zoals we dat kennen in onze drankjes.
De prijs van alcohol, waarop mijn vriendin en ik overigens de gehele
kust van bahia hebben langsgetoerd, is aanzienlijk lager dan gewone
fossiele brandstof: 1,50 p.l. reaal, tegen 267 reaal p.l. gewone
benzine. (Je krijgt ongeveer 3 reaal voor een eurootje).
Op alcohol rijden? Jazeker, en het rijdt prima. Dat geeft Veilig Verkeer
zeker te denken! Glaasje op, schoner rijden!
De auto hoeft niet aangepast te worden, een kleine additief is voldoende.
Met alcohol bedoel ik eigenlijk ethanol, inmiddels wereldwijd de meest
gebruikte biobrandstof. Het is de alcohol die in alcoholische dranken
zit en wordt gewonnen uit allerlei gewas als fermenterend suikerrietsap
of maïs. In Brazil groeit waanzinnig veel suikerriet, velden en velden
vol, dus er is alkohol in overvloed.
Ethanol wordt meestal vermengd met benzine; met één vijfde deel ethanol
en verder benzine kan elke autorijder zijn tank vullen zonder verdere
aanpassingen aan de motor. Maar je kan de verhouding nóg scherper maken,
maar dan moet je wat doen aan je injectie en verbranding. Ethanol is een
zogenaamd klimaatneutrale brandstof. In Brazilië rijdt al meer dan
veertig procent van de automobilisten op ethanol, en ook in de VS wint
het gebruik ervan aan populariteit.
Biobrandstoffen zoals ethanol en biogas stoten aanzienlijk minder CO_2
uit dan benzine of diesel.
En dan kom ik terug in NL en zie de Nederlandse tankstations aan met hun
miezerige, vervuilende veel te dure gore fossiele brandstof en denk: die
oliemaatschappijen hebben onze economie en onze overheid weer lekker in
hun tang.
Het is tijd inderdaad voor een milieurevolutie, dat roep ik al sinds ik
De Groenen mede oprichtte in 1983. Maar ja, toen was o.a. kleinlinks aan
de macht, en die ging voor meer loon en milieu was oninteressant,
vervolgens werd dat kleinlinks Groenlinks, en die vond milieu iets
belangrijker maar meer in woorden dan in daden, en nu, veertien jaar na
dato, begint men het licht écht te zien. Hé D66: ipv die verdomde
kernernergie: hier is je kans, met die twee zetels die resten!
Een Groene Revolutie inderdaad. Heerlijk om jaren na dato toch nog je
gelijk te krijgen. Leve Al Gore!
**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********
More information about the D66
mailing list