BBC: Secret US plans for Iraq's oil

[Martijn Meijering]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

>> Weet ik eerlijk gezegd niet. Niet veel nog dacht ik. In Brazilie wordt
>> ethanol dacht ik al als autobrandstof gebruikt.
>
> Ik doelde op het aantal mensen dat (extra????) aan het werk
> zouden kunnen, en op trends in die sector.

Ook dat weet ik niet precies. Ik kreeg wel de indruk dat het substantieel
zou zijn, dat was nl de strekking van het betoog van die minister die ik
eerde noemde. Maar het gaat dan wel om werkgelegenheid in Zuid-Amerikaanse
landen. Vandaar dat ik ook de wereldhandel erbij haalde, want wat ik nu in
de kranten lees dat de boel daar potdicht zit omdat men bang is voor
banenverlies. Dus misschien iets moois om te ruilen.

> Maar ook hier ging het me om je opmerking, nl. "Liever
> biomassa verbouwen dan cocaine". Ik krijg het verschil maar
> niet ontdekt. Bovendien, is ook al vastgesteld dat cocaine
> het zo slecht zou doen?

OK, nou begrijp ik je. Cocaplanten zijn natuurlijk ook biomassa. Ik
formuleerde het niet goed. Ik had moeten zeggen: ik heb liever dat mensen
die nu cocaplanten verbouwen voor de drugshandel straks gaan verbouwen
voor de productie van bijv. bio-ethanol.

> Met een kenniseconomie die op zijn gat ligt sinds Balkje II
> mag dat niet verwonderen.

Tja, gelukkig hebben we een innovatieplatform :(

> Over welk break-even point heb je het dan? D66, ooit een
> groene partij, had natuurlijk allang aan kunnen tonen dat
> ook de collateral damage in de berekeningen mee genomen had
> dienen te worden.

Ik bedoelde het commerciele break-even point, niet het maatschappelijke.
De overheid kan die twee natuurlijk gelijktrekken door je juiste heffingen
in te voeren. En dan kunnen we het oplossen van het probleem aan de markt
overlaten. De handel in emissierechten lijkt me een duidelijke stap in de
goede richting.

> Graag. Mare, weet je wel zeker dat we door moeten blijven
> gaan op deze oneconomische manieren van verplaatsen?
>
> En dat ook nog op een dergelijke ruimte absorberende wijze?
>
> En dat allemaal omdat we het fijn vinden in de file te
> kunnen staan, en te verplaatsen in een slakkegang die vele
> malen hoger en sneller en gebruikers- en milieuvriendelijker
> zou kunnen?

Wellicht niet. Zit je aan een concrete oplossing te denken? Ik heb het
overigens niet alleen of zelfs voornamelijk over autobrandstof, maar ook
over brandstof voor onze electriciteitscentrales. Omdat onze
huis-onheilsprofeet Marx-Alexander het einde van onze beschaving
voorspelde. In het slechtste geval kunnen we altijd nog met z'n allen
bio-ethanol verbouwen :-)

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********