Bolkesteinrichtlijn 2

[Ger]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

> > Het is nog vele malen erger dan dat je denkt.
> > Ga op de vrijdagavond eens kijken aan de grensovergang van Breda naar
> > Antwerpen. De Nederlandse vrachtautoauto's, bestuurt door Polen ed,
komen
> > daar aan en de firma Vos staat met busjes met Nederlandse chauffeurs
klaar
> > om de auto over telaten nemen. Dat de Polen illegaal met NL-auto's
rijden
> > zal de belgen een biet zijn en dus worden aan de grens de auto's
> > overgenomen
> > en naar huis gereden door de Hollandse chauffeurs.
>
> Illegale toestanden, daar ben ik natuurlijk tegen. Maar wat is er dan
> precies illegaal? Waarom zou een Pool niet in een Nederlandse auto mogen
> rijden?

Omdat die dan betaald dient te worden aan de hand van de nederlandse CAO.
Dat gebeurt niet, ze ontvangen ongeveer een kwart ervan. Het buitenland
controleert daar niet op dus wil men niet dat ze hier rijden. Voor elke
illegale chauffeur hebben we er wel weer een in de WW zitten waarvan je dan
weer gaat klagen omdat je er premie voor moet betalen.
Daar komt nog bij dat er aan Nederlandse chauffeurs eisen gesteld worden
zoals een diploma, etc. Een Pool kent dat niet.

>
> > De Nederlandse BV van die firma raakt momenteel over werk kwijt bij
> > Nederlandse soms grote bedrijven en dat komt in handen van Poolse
> > bedrijven,
> > maar ook uit andere oud-oostbloklanden. Dat zijn in de meeste gevallen
> > weer
> > firma's van die Nederlandse bedrijven maar op die manier kunnen ze
legaal
> > goedkope chauffeurs laten rijden.
>
> Prachtig!

Zie je, je vindt de groeiende werkeloosheid dus prachtig. Wat zal je blij
zijn dat je via de WW die mensen mag onderhouden zeg.

>
> > Ik weet dat er door vakbonden al regelmatig melding van is gedaan en men
> > is
> > er dus weldegelijk van op de hoogte maar er wordt totaal niets mee
gedaan.
> > Ik ken een bedrijfje dat ook een Poolse vestiging heeft. De Polen komen
> > met
> > een vracht hier naartoe, doen hier vervolgens een week of zo binnenlands
> > werk of wat Duitsland, Belgie en zo, laden weer en gaan naar Polen.  De
> > lonen die men per maand verdiend daar hebben wij geen week voldoende
aan.
>
> Maar zij wel, fantastisch. Dus de lonen in Polen stijgen, die in Nederland
> dalen (maar niet heus, want er is nog steeds groei, ze stijgen alleen
> minder hard) en de boel komt dichterbij elkaar. Alle Menschen werden
> Brueder zal ik maar zeggen. Hulde. Alleen nu nog even eerlijk delen met de
> mensen die hun baan kwijtraken. Maar ja, de bonden he?

Vertel eens wat je eerlijk wil delen? Jijwil graag een veel groter deel van
je loon afstaan voor die chauffeurs die werkeloos worden begrijp ik? En de
bonden houden dat tegen jouw wil in tegen?

>
> > Nederland was ooit transportland nummer 1 in Europa, maar dat is allang
> > verleden tijd. Alle werkgelegenheid transporteren we naar het oosten.
> > En D66 schijnt het toe te juichen blijkbaar.
>
> Ik hoop het, want het zou volstrekt terecht zijn. En dan kunnen we er ook
> zo snel mogelijk achter komen wat we de mensen die nu werkloos worden wel
> moeten laten doen. Iets dat wel geld oplevert. Want het zijn allemaal
> brave, nijvere burgers, die onze solidariteit verdienen. Als we dus - je
> raadt het al - nog even eerlijk delen. Maar ja, de bonden he? En 'links'.

Geef maar eens aan wat je ze wil laten doen, lekker leven van jouw geld? Of
je wil de mensen die nu 2000 of 3000 euro verdienen op bijstandniveau
zetten, tjonge wat sociaal ben je zeg. Of je ziet liever dat onze chauffeurs
ook 70 uur per week gaan werken voor een loon rond het minimum?
Je hebt er echt geen kruimeltje kaas van gegeten zo blijkt.

Ger

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********