Grootste exportproduct van NL

[Ger]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

FNV-bond: wilde actie chauffeurs breidt uit
Uitgegeven: 12 december 2005 08:24
SURHUISTERVEEN - De wilde actie onder chauffeurs van het internationale
transportbedrijf Vos Logistics lijkt uit te breiden. Circa vijftig truckers
in het Friese Surhuisterveen weigerden zondag de weg op te gaan, omdat hun
werkgevers goedkopere krachten uit Oost-Europa zou inzetten. Maandagmorgen
hebben ongeveer dertig collega's die werken vanuit het Groningse Veendam,
zich bij de actie aangesloten.

Dat heeft een woordvoerster van FNV Bondgenoten bekendgemaakt. Volgens haar
dreigen momenteel ook in het Limburgse Nuth een aantal chauffeurs van het
transportbedrijf de wagen langs te kant te laten staan. De werknemers eisen
een overleg met de directie over het personeelsbeleid, maar volgens de
vakbond wordt dat voortdurend getraineerd.
De FNV-bond neemt vooralsnog de staking niet over. "Maar we willen wel
bemiddelen als dat nodig is", aldus de zegsvrouw.
-------------------------------------------------------------
Ik noemde al eerder de duizenden banen die verdwijnen in het vervoer. Veel
meer dan bekend wordt gemaakt. Men zou eens moeten bekijken hoeveel
vrachtauto's sommige bedrijven bezitten, die toch elke dag moeten rijden, en
hoeveel Nederlandse chauffeurs in dienst zijn, je zou er heel hard van
schrikken.
De bonden willen bemiddelen, wat een eitjes vooralsnog, maar gelukkig gaan
mensen het heeft steeds meer in eigen hand nemen. Het lijkt te werken, zie
de brandweer, men ziet het nut van de confrontatie weer steeds meer in.
Harry Vos, ik ken hem, ik heb er vroeger mee aan tafel gezeten. De grootste
transportondernemer hier maar ook de grootste boef.
Maar er zijn er meer hoor, er zijn mij bekende ondernemingen in het vervoer
die minder dan 10% Nederlanders in dienst hebben van het aantal wat
dagelijks nodig is.
Ik hoorde Jan Heilig van het FNV pasgeleden zeggen dat er de laatste jaren
1500 meer Polen waren bijgekomen. Hahaha, geloof me maar hij weet beter
hoor.
Dat zijn er 1500 die in Nederandse dienst zijn genomen. Maar nu de vele
duizenden die in dienst zijn van de Poolse en andere, bedrijfjes en
zogenaamd worden ingehuurd of rijden tot aan de nederlandse grens. Dat is
ook niet meer nodig trouwens, controle erop bestaat allang niet meer.

Het grootste exportproduct van Nederland lijkt momenteel de werkgelegenheid
te zijn. Maar ja, dat schijnt goed te zijn voor onze economie, we hebben
toch ook nog de WW. Dus geen klagen voor de chauffeurs die op straat komen
te staan. Vraag maar aan de Geus.
Even tellen:
Gemiddeld werkt een chauffeur 60 uur. Tel voor het gemak even 10 euro per
uur. Dat is 400 Euro voor de gewone uren plus 20 x 130% is 260 euro.
Samen  maakt dat dus 660 euro. In de WW wordt er 1 overuur per dag meeteld
per dag, 5 per week dus.
Dat wordt dan 400 plus 65 is 465 euro per week. Daar 70% van en je komt op
325,50 euro. Een inkomensachteruitgang van meer dan de helft. De Polen
werken zich uit de naad voor ongeveer die prijs, 80 uur of meer is niks, dus
er blijft de Nederlandse chauffeur dadelijk niks anders over dan ook maar
voor dat geld te gaan rijden. Zeker als de riante WW-regeling van de Geus
ophoudt en men aan de bijstand moet denken.

Wat zullen al die mensen blij zijn met de EU zeg. Voor Zalm, veel minder
inkomsten vwb de loonbelastingen. Hetgeen men verdient verdwijnt naar Polen
en toch zou het goed zijn voor onze economie.

D66 zou zeggen, laten we die mensen een betere opleiding geven dan hebben ze
meer kans. Nee boys en girls, dan worden ze nog duurder die klotehollanders,
en komen ze dus helemaal niet meer aan de bak. Die Polen en andere
oostblokkers hebben nu juist het voordeel geen opleiding nodig te hebben.
Het enige wat de Nederlandse chauffeur kan doen met een opleiding is er mee
nadenken wat ze er mee hadden kunnen doen als ze al werk hadden kunnen
krijgen. Misschien dat we er dadelijk een paar overhouden die in het weekend
de vrachtwagen van de Poolse chauffeur mag komen wassen.

Ger

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********