Lage Snelheids Lijn

[Dr. Marc-Alexander Fluks]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

 Fritz van Rikxoort <fritz at RIKXOORT.DEMON.NL>
>Het verhoor over de Puinhopen van Paars, de miljarden euro's verspild aan
>nutteloze en nodeloze Betuwelijn langs de Rijn en Hoge SnelheidsLijn voor
>Lagere Snelheidstreinen onder het groene hart.

 Iets wat ik nooit begrijp: waarom stopt men niet met het project op het
 moment dat het fout gaat ? Zonde van het geld dat op dat moment reeds
 uitgegeven is maar als men voortmoddert, dan wordt het allemaal nog erger
 (en de verliesgevende explotatie komt er dan ook nog 's bij).

 Ondanks dat gaat men steeds weer door. Het zou raadzaam zijn om in de
 periode dat dergelijke mega-projecten worden verwezenlijkt, vooraf een
 aantal tijdstippen vast te stellen waarop bekeken wordt of men er mee
 doorgaat, dan wel dat men er mee stopt.

 Het zou daarbij kunnen helpen indien politici persoonlijk kunnen aan-
 gesproken (bijv. financieel en/of verlies passief kiesrecht) op datgene
 dat onder hun verantwoordelijkheid is misgelopen. Op die wijze komt men
 van incompetente politici af voordat ze de kans krijgen nogmaals een
 spaak in het wiel te steken. Daartoe zou men ook degenen kunnen rekenen
 die vanuit het parlement uit partijpolitieke overwegingen hun goedkeuring
 menen te moeten blijven verlenen aan een mega-project dat uit de hand
 begint te lopen.

 Laat het oordeel aan de rechter over en klaar ben je.

 Dan raakt de burger vanzelf van dit soort types af. En partijen spelen
 bepaalde bestuursfuncties niet zo snel meer toe aan nitwit-types als
 Netelenbosch en Jorritsma.


 Marc Fluks, Amsterdam

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********