Afschaffing openbaar vervoer?!

[Jasper Diekema]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Tsja.. ik heb het in St'Petersburg ook gezien, maar daar zitten ook wat vage
figuren achter het stuur. En medereizigers zijnm daar bedreigd omdat ze niet
akkoord gingen met het bod..

Jasper

-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: owner-d66 at nic.surfnet.nl [mailto:owner-d66 at nic.surfnet.nl]Namens
Tjerk Jouwstra
Verzonden: maandag 27 januari 2003 10:34
Aan: Bart Meerdink; Discussielijst over D66
Onderwerp: Re: Afschaffing openbaar vervoer?!


REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Bart,

Ook mOskou kent al jouw systeem. Naast een zeer accuraat en in hoge
frequentie rijdend metronet kun je ook gewoon als voetganger op het
troittoir je hand opsteken en wie wil stopt. je onderhandelt over de prijs
en gaat al dan niet mee. Je kunt zelfs een voorkeur aangeven voor het type
auto: op zich aanbevelenwaardig in een stad waar de wegen continue aanslagen
plegen op de auto's en dientengevolge sommmige auto's van paperclips aan
elkaar hangen. Mijn voorkeur ging overdag uit naar de dienstbolides voor
hoge ambtenaren etc, die door de chauffeurs in de wachttijd ten gelde werden
gemaakt.
Maar het werkt en het kan wel!.

Groet,

Tjerk
----- Original Message -----
From: "Bart Meerdink" <bmeerdnk at telekabel2.nl>
To: "Discussielijst over D66" <D66 at NIC.SURFNET.NL>
Sent: Sunday, January 26, 2003 11:36 PM
Subject: Re: Afschaffing openbaar vervoer?!


REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Glenn Mellonius wrote:
>
> At Sunday 26-1-2003 16:15, Bart Meerdink wrote:
>
>> <knip>
>> (sorry taxi's, jullie zijn veel te duur)!
>> <knip>
>
>
> Interessant idee, maar toch erg bewerkelijk. Daardoor zal het weinig
> populair zijn denk ik.

De infrastructuur (het electronisch matchen als alternatief voor het met
een bordje langs de weg staan) is bewerkelijk (hoewel er met SMS-jes al
het een en ander mogelijk is). Maar dat is investeren, daar merkt de
burger niets van.

Voor de gebruikers moet na het intoetsen van de postcode van de
bestemming alles op rolletjes lopen. Een stuk minder inspanning dan naar
van en het station zien te komen, in de meeste gevallen tenminste. Plus
goedkoper.

> Beter is het om taxi's goedkoop te maken.

Beter, nou ja, het kan ook natuurlijk. Maar zonder electronische
matching blijft het moeizaam, zelfs bij treintaxi's in een beperkt
gebied, waar je vaak nogal om rijdt (of alleen zit).

Maar met electronische matching is er misschien voor professionele
taxi-chauffeurs ook een boterham te verdienen, terwijl toch efficient
met meer klanten gereden kan worden..

> Er bestaan systemen van taxi's, gedeeld door meerdere passagiers.
> Ik heb eens keer per taxi gereisd van Johor Bahru (Maleisië, net over de
> dam bij Singapore) naar Kuala Lumpur.
> Er staan diverse taxi's op de staanplaats. Voor elke bestemming op een
> ander plekje. Ze wachten tot er genoeg passagiers zijn en vertrekken
> dan. Net zoiets als de treintaxi. Kost geen drol. Onderweg kan je
> uitstappen op elke gewenste plaats, en direct wordt de lege plaats
> opgevuld door een nieuwe passagier.

Aardig voorbeeld. Maar degene die instapt, die zal wel een tijd gewacht
hebben, of wordt van te voren doorgegeven dat jij gaat uitstappen?

> Op Curaçao heb ik iets dergelijks gezien. De AC-taxi. Niet dat er airco
> in zit; maar het nummerbord begint met AC.
> Je gaat op straat staan en elke taxi waarvan het nummerbord met AC
> begint kan je zo aanhouden. Je bent dan niet de enige passagier. Ook
> stukken goedkoper dan een normale taxi.
> Lijkt mij in Nederland ook best een in te voeren systeem.
> Er zijn genoeg ondernemers die willen experimenteren. Hier in Haarlem
> hebben we bijvoorbeeld de 5 Euro taxi. Kleine autootjes. Kost slechts 5
> Euro, in de stad.

Goedkoop voor een taxi, maar toch duur voor naar het station of voor
boodschappen doen (2x taxi).

Bart Meerdink

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
(D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op:
http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********

=====================Deze e-mail is door E-mail VirusScanner van Planet
Internet gecontroleerd op virussen.
Op http://www.planet.nl/evs staat een verwijzing naar de actuele lijst waar
op wordt gecontroleerd.

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
(D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op:
http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********