Brussel biedt kansen op goedkoper milieubeleid

[Henk Elegeert]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

http://www.rivm.nl/persberichten/kansen.jsp?ComponentID=2486&SourcePageID=80#1

"
Persberichten


Brussel biedt kansen op goedkoper milieubeleid
   14 april 2003

Meer dan 80% van het milieu- en natuurbeleid in Nederland wordt door
Brussel voorgeschreven. De uitvoering daarvan leidt tot conflicten met
Nederlands beleid, zoals bij de Nitraatrichtlijn. Toch pakken
gemeenschappelijke Europese milieuregels vaak gunstig uit. Nederland kan
milieukosten besparen door goed en
vroeg te kiezen welk beleid Nederland moet maken en welk de Europese
Unie. Dit staat in de Milieubalans 2003, de nieuwste publicatie van het
Milieu- en Natuurplanbureau van het RIVM.

Nederlandse voorsprong op milieugebied neemt af
Nederland neemt meer milieumaatregelen dan gemiddeld in de Europese
Unie. Dit compenseert veel van de milieudruk die ontstaat door de hoge
dichtheid van bevolking, industrie, vee en transport. De voorsprong van
Nederland neemt wel af. Europese milieuregelgeving trekt achterblijvers
zoals de Zuid-Europese landen en het Verenigd Koninkrijk in het
‘peloton’, terwijl Nederland zich laat ‘terugzakken’ en zich richt op
het voldoen aan de Europese milieuverplichtingen. De Nederlandse
regering wil inzetten op een krachtig internationaal milieubeleid. Dit
kan milieukosten besparen omdat Europese maatregelen vaak goedkoper zijn
dan nationale. Ook voorkomt vroege afstemming van nieuw Nederlands en
Europees beleid dat achteraf (dure) aanpassingen van het nationale
beleid nodig zijn. Een strategisch Nederlands milieubeleid moet in Den
Haag én Brussel worden gemaakt.


Klimaatbeleid: de vervuiler betaalt nog niet
Nederlandse maatregelen om het broeikasgaseffect terug te dringen worden
vooral uit overheidssubsidies betaald. Andere milieumaatregelen worden
meer door burgers en bedrijven betaald. Het klimaatbeleid is de grootste
uitgavenpost op de milieubegroting van het Rijk. Klimaatgeld wordt in
2003 wel efficiënter ingezet. Verlaging van subsidies op
energiebesparing en groene stroom gaan een besparing van 500 miljoen
euro per jaar
opleveren. Deze bezuiniging heeft nauwelijks negatieve effecten voor het
milieu. Europese afspraken, zoals de recent overeengekomen
CO2-emissiehandel voor bedrijven, verlagen de milieukosten en maken het
eenvoudiger deze door te berekenen aan de vervuiler.


Meer politieke aandacht nodig voor Europese Kaderrichtlijn Water
De nieuwe Europese Kaderrichtlijn Water gaat Nederland verplichten tot
het realiseren van een goede waterkwaliteit in 2015. De milieudoelen van
de richtlijn zijn nog niet vastgesteld, maar dat gaat binnenkort
gebeuren. De doelen die de Europese Commissie nu voorstelt zijn vaak
strenger dan de Nederlandse. Het halen ervan is wettelijk verplicht.

Pagina 1 van 2
De nieuwe richtlijn zal net als de Europese Nitraatrichtlijn positieve
effecten hebben op milieu en natuur, maar kan negatieve sociale en
economische consequenties hebben voor de landbouw. Het is daarom
belangrijk dat Nederland snel een goed beeld krijgt van de
milieumaatregelen die voort gaan komen uit de richtlijn.


Schone auto’s lossen veel milieuproblemen op
Europese introductie van schone, stille en zuinige auto’s kan veel van
de huidige milieuknelpunten oplossen en dure lokale investeringen
besparen. Ondanks de sterk toegenomen verkeersdrukte is de
luchtverontreiniging door het wegverkeer sinds 1985 met 25-30%
afgenomen. Dat komt door de Europese emissie-eisen voor auto’s. Er is al
veel autotechniek beschikbaar om het verkeer nog schoner, stiller en
zuiniger te maken. Introductie daarvan kan worden vormgegeven via
Europese richtlijnen of emissiehandel.

De Milieubalans verschijnt voortaan in mei om daarmee het jaarlijkse
proces van beleidsver-antwoording (VBTB) door de Minister van VROM aan
de Tweede Kamer beter te ondersteunen. Het Milieu- en Natuurplanbureau
constateert in de Milieubalans dat het milieubeleid effectief is
geweest, dat niet alle doelen worden gehaald en dat er kansen zijn voor
een goedkoper beleid door een uitgekiende Nederlandse strategie in
Brussel.

"


http://www.rivm.nl/milieu/milieubalans_verkenning/milieubalans/index.jsp?ComponentID=2461&SourcePageID=80#1

"

Milieubalans 2003 - het Nederlandse milieu verklaard

Belangrijkste conclusies Milieubalans 2003

    Nederlandse voorsprong op milieugebied neemt af
    Klimaatbeleid: de vervuiler betaalt nog niet
    Meer politieke aandacht nodig voor nieuwe Europese Kaderrichtlijn
Water
    Schone auto’s lossen veel milieuproblemen op

Het persbericht en de samenvatting kunt u bekijken/downloaden:
Naar http://www.rivm.nl/bibliotheek/digitaaldepot/030411samb2003.pdf de
samenvatting  (in PDF; 2,8 MB)

Boek medio mei beschikbaar
De Milieubalans 2003 is vanaf medio mei beschikbaar als boek. In verband
met de bijeenkomst ‘Het milieubeleid in balans?’ op 14 april te Den Haag
wordt de samenvatting van de Milieubalans 2003 eerder openbaar gemaakt.

Geen nieuwe emissiecijfers
De Milieubalans 2003 zal dit jaar geen nieuwe emissiecijfers bevatten.
Er wordt gewerkt om de jaarlijkse cyclus van de emissiemonitoring vanaf
2003 aan te laten sluiten op de nieuweplanning van de Milieubalans. Een
gedetailleerd cijfermatig overzicht van de nieuwe emissiecijfers en de
overheidsprestatie-indicatoren is vanaf september te vinden in het
Milieucompendium op www.milieucompendium.nl . De emissiecijfers die nu
nog gelden zijn te vinden in de Milieubalans 2002.

Kader en doelgroep Milieubalans
Het Milieu- en Natuurplanbureau schrijft jaarlijks een Milieubalans. Het
boek beschrijft de kwaliteit van het milieu en de samenhang tussen de
kwaliteit van het milieu en het gevoerde beleid. De Milieubalans wordt
in eerste instantie geschreven voor het Kabinet en de Tweede Kamer
vanwege de Wet milieubeheer. Maar door het onderwerp en de analyses is
de Balans een interessant boek voor iedereen die wil weten hoe het met
het milieu in Nederland gaat en wat het beleid daaraan doet.

Vragen of info?
Voor aanvullende informatie en vragen kunt u mailen naar:
Milieubalans at RIVM.nl
"

*Zucht*

Henk Elegeert

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********