zweeftrein

[Joris van den Wittenboer]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Ernst schreef:

> Leuk bedacht Joris,
>
> Maar je vergeet enkele "technische details" die dit project gigantisch
duur
> zullen maken:
> 1.De zweeftrein rijdt over een eigen betonnen baan, waardoor integratie
met
> het bestaande spoornet onmogelijk is.

Het aanleggen van een gewone spoorlijn is ook aardig kostbaar en we hebben
het over een hele nieuwe snelle verbinding, geen omwegen meer. En het
voordeel van deze nieuwe techniek is dat het bedrijf fors mee wil betalen.

> 2.We zijn nu druk bezig met de voorbereidingen van de Hanzelijn, het
> doortrekken van de spoorlijn Amsterdam - Lelystad naar Zwolle. Door het
> afsnijden van een grote bocht (via Amersfoort) en het voorzien van
> ongelijkvloerse kruisingen, zal deze spoorlijn theoretisch geschikt
gemaakt
> kunnen worden voor snelheden tussen 160 en 200 km/u. Het is in het
verleden
> al bewezen dat voor Nederland hogere snelheden niet echt rendabel zijn.

Hoe bedoel je?
Rendabel voor wie?
En dat is vast onderzocht met de "oude" treinen. We hebben het hier over
een trein die wel heel erg snel gaat.
En het scheelt mij aanzienlijk in reistijd, vind ik aardig rendabel, voor
mezelf...
Verder denken de bedrijven dat het wel rendabel is qua exploitatie.

> 3.Met aanpassingen op het traject Zwolle - Groningen en Groningen- Leer
> (-Bremen) kan deze lijn in principe doorgetrokken worden naar Noord-
> Duitsland en Denemarken, zonder dat het veel extra geld kost. Voordeel
> tevens: het treinverkeer via deze lijn kan geintegreerd worden in het
> bestaande spoorwegnet. Je bovendien denken aan een nieuwe HSL vanuit
> Groningen richting Bremen en / of Hamburg.

Over wat voor integratie heb je het eigenlijk? Met een rondje randstad
erbij...kan ik met de snelle verbinding overal komen....en de oude
spoorlijnen verdwijnen niet.

 > Je ziet dus: voor het bedrag wat je anders kwijt zou zijn aan een
> zweeftrein, kun je veel meer doen met de bestaande techniek.

Ik zie nog niets.....
Je hebt nog niet aangetoond dat ik met de oude techniek en veranderingen
daaraan ook een snelle verbinding heb met de randstad.

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********