Privatisering nutsbedrijven ? Is dat economisch zinvol ?

[Max Kok]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Beste Marc Fluks,

Het heeft mij altijd al verbaasd dat de overheid anno 1995 precies het
omgekeerde ging doen van wat er in de eerste decennia van deze eeuw
gebeurde.

Voorbeeld: de spoorwegen. In die tijd bestonden er allemaal kleine
particuliere maatschappijtjes (eigen spoorbreedte, eigen materieel). Ik heb
altijd gedacht dat het samenvoegen tot 1 NS een efficiency-winst opleverde.
"Concurrentie op het spoor"(Lovers etc.) vind ik daarom nogal lijken op het
terugdraaien van de klok. En dan hebben we het maar niet over NUON-achtige
uitwassen.
Wie begrijpt dit wel ?

Met vriendelijke groet,

Max Kok

>
> Henk Vreekamp <vreekamp at knoware.nl> gaf eergisteren een voorzetje met,
>>Ik begin langzamerhand ernstig te twijfelen aan de privatisering van
>>nutsbedrijven. Curieus genoeg steun ik op dit punt die verschrikkelijke
man
>>uit Scheveningen!
>
> Eerst wordt er volledig voorbij gegaan aan de belangen van de burger en
> vervolgens wordt gevreesd (en niet geheel ten onrechte) dat anderen wel
> eens hetzelfde zouden kunnen doen. Dat lijkt huichelachtig.
>
> Lezenswaardig:
> De notitie van Dr. E. Tellegen van de UvA, URL:
>     http://www.pz.nl/e.tellegen/001_inh.htm
> Paragraaf 3 heeft als onderwerp het omgekeerde: private nutsbedrijven
> kwamen rond 1900 in handen van de gemeenschap. Paragraaf 6 behandelt
> de (her)privatisering.
>
> Motivatie: het tegengaan van monopolies (sic) !
>
>
> Marc Fluks
>

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********