Niet vol = Meer verkeer

[Henk Vreekamp]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Lijsters,

Met belangstelling volg ik twee recente 'moves' binnen de TK-fractie: de
dissident Bert Bakker die het Paarse achterkamertjes-gedoe rond de
migratiewet beu is, en, de publiekstrekker van Boris Dittrich met de
stelling dat het taboe op 'Nederland is Vol' moet worden opgeheven ten
gunste van nieuw bevolkingsbeleid.

Sommige commentatoren zien dat als verkiezingstactiek: je opnieuw
positioneren als kleine partij. Beetje voorbarig, want de verkiezingen zijn
nog ver weg. Misschien moeten we de moves gewoon interpreteren als een vorm
van reflexie die soms boven komt. En dan moeten we de uitspraken 'fuer sich'
beschouwen, afgezien dan van het interne concurrentie-effect binnen de
fractie zelf (vicevoorzitter-secretaris).

De stelling van Bakker refereert duidelijk aan een klassiek thema binnen
D66: open bestuur en pragmatisch debat. Het verbaast mij dat hij binnen de
huidige fractie de enige is die de rug recht houdt.

Het 'vol is vol' thema is onlangs opnieuw aangebroken door socioloog en
columnist J.A.A. van Doorn. Notabene in de NRC, het dagblad waar hij
destijds als columnist uit werd verwijderd vanwege identieke uitspraken! Dat
was in een periode dat dit dagblad een serie opinies afdrukte van
hoogleraren die het 'vol' allen relativeerden en daarmee een nieuwe
politieke correctheid schiepen. Van Doorn merkte nu op dat het 'vol' thema
in de jaren zeventig gewoon in de Troonrede stond. Kortom, hoogleraren en
ook de Hore Raad bedienden de politiek wel erg ijverig met hun jacht op
Janmaat c.s.

Dittrich surft nu mee met de nieuwe golf. Alert, maar qua debat brengt het
weinig nieuws. Ik zou bij analyse toch nog wat verder willen gaan. Een tip:
de toenmalige anti-vol beweging was formeel anti-racistisch, maar materieel
een voorbereiding op het fysiek nog meer volplempen van Nederland. Het was
de tijd van Nederland Distributieland. De HSL en Betuwelijn stonden vol in
het debat, Schiphol kwam er aan. Als uitloper van deze infrastructurele
gekte zien we nu Netelenbos bezig met nieuwe dubbele wegen (tol naast
openbaar) en een halfslachtige verbetering van openbaar vervoer.

Kortom, elitair anti-racisme ter ondersteuning van de asfalt-lobby. In dit
licht wil ik de nieuwe uitspraken van zowel Bert Bakker als Boris Dittrich
zien. Zij willen terecht het debat weer compartimentaliseren: plaatsen waar
het hoort. Natuurlijk is Nederland hartstikke vol, vergelijkbaar met
Hongkong, Singapore en Mexico Ciudad. Zeker nu onze zogenaamde anti-racisten
ook het Groene Hart willen volbouwen (Pronk!). Wie het nog niet gelooft,
moet gewoon een paar weken op vakantie en dan per auto terugkeren - dan zie
je het vanzelf.

Complottheorie? Ach, dwazen. Denk eens aan een containerbegrip als
'politieke cultuur' en 'de sfeer van het moment'. Dat zijn wel degelijk
bestaande politiek-psychologische ruimtes, mede gebouwd op het zwakke
fundament van het racisme a la Janmaat.

En laat onze jurristen maar helemaal hun snavel dicht houden. Anders verwijs
ik ze nog even naar de politieke correctheid van de Hoge Raad 1940-45. Daar
bestaat zelfs een dissertatie over...

Henk Vreekamp, Utrecht

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********