NS

[B.Buma]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

> Ernst Debets/Zaaandam schreef:

> Dream on Bo,
>
> Nederland lijdt al onder een verkeersinfarct, alleen de prikkel naar
vervoer
> verminderen lost iets op.
> Dus nogmaals: Meer (schone om te beginnen) werkgelegen heid naar
Flevoland, Kop
> van Noordholland, Oosten, Noorden en Zuiden; meer telewerken en de
verplaatste
> bedrijfstakken op lokatie op elkaar afstemmen
> Gekoppeld aan ontwikkeling van de vliegvelden Beek, Eelde, Welschap en
Twente
> (misschien ook Lelystad) en we komen nog een heel eind. Misschien alleen
file op
> de electronische snelweg?

Je hebt waarschijnlijk iets gemist in mijn verhaal Ernst.
Ten eerste was het een reactie over het prijsmechanisme in de vervoersmarkt
Ten tweede denk ik dus dat je nu juist aan de vervoersbehoefte niet zo veel
kunt doen.
Jij kunt wel (schone) bedrijvigheid naar het Oosten willen brengen (het
Zuiden kan overigens nauwelijks, dat zit al vol) , maar dat zal je niet
lukken. Waarom niet ? Omdat het dan al gebeurd zou zijn. De mens is sneller
dan de regelgeving. En als het gebeurt heb je een grote kans dat niemand
meeverhuist. Het enige wat waarschijnlijk gaat gebeuren is dat de Randstad
druk inderdaad effect in de omgeving gaat hebben en dan wordt het daar ook
wat drukker. En áls er op de een of andere manier verbetring in het veroer
optreedt, dan wordt onze actie radius groter dus is er nog minder reden om
te verhuizen.
Als je kijkt naar de reistijden welke werknmeers in Londen, Parijs, Hamburg,
Berlijn, LA , NY etc bereid zijn te accepteren dan heb je (bijna) heel
Nederland in je actieradius.
En mensen zullen alleen maar vaker,verder willen kunnen reizen.
Waarom ? omdat we 'wereld'burgers aan het worden zijn
Waar wat te doen is willen we heen:
Opera in Wenen
Skiën in Oostenrijk, Zw, Tsj, etc etc
Zonsverduistering hup kijken, buiten Nederland , no problem.
Te weinig zon in Nederland, hup naar Spanje
Toevallig een leuke baan drie steden verder, hoe moet ik rijden ? not a
problem
Vriendin een leuke baan drie steden de andere kant op , so what
Vriendin toevllig bij jouw in de stad een baan, mooi.  Vriendin zat ? hup
een vriendin drie steden verder, so what ?
Goh jongens we moeten weer eens een borrel dronken; (vijf vrienden in vijf
verschillende provincies); doen we.
(bovenstaande is beslist niet sarcastisch bedoeld, these are our times, our
people, this is me or you)

En we vinden dat fijn. Dat hoort bij wie we zijn in deze tijd.
Als het kentert, is het een complete cultuur kentering, en die dwing je echt
niet af, niet met beleid,niet met geld met niks. Dat doen dé mensen zelf,
ooit, misschien.
Wat dé mensen van de politiek vragen is om het nóg makkelijker te maken,
niet om te moraliseren over dat heen en weer gerij. Ze vragen je ook niet om
ontwrichtende, verkwistende, onwerkzame , niet
logische'verspreidingsmaatregelen te bedenken.
.
En ík denk dat dé mensen daar gelijk in hebben.

Dus laten we ons maar eens concentreren op zeer innovatieve
vervoersoplossingen;
en tot die tijd op dinge welke kunnen:
-het opheffen van bestemmingsplannen met scherpe scheidingen tussen wonen en
werken. (en dan niet verde regelen, laat maar eens gaan); en datzelfde geldt
voor allerlei bouwvoorschriften.
-wordt misschien nog een stuk strenger m.b.t. auto's in de binnenstad.
Langzaam naar buiten drukken, goeie, soepele, prettige, toegankelijke,
veilige voorzieningen ervoor in de plaats (kan makkelijk , ruimte zat)
(mensen accepteren dat beleid, want er komt duidelijk wat voor in de
plaats). Denk je maar eens in wat er zou gebeuren als je er langzaam in zou
slagen de auto buiten bewoonde gebieden te krijgen (we zijn al op weg, met
dertig kilometer gebeiden, parkeerrestricties, voetgangerszones). Als je dat
door zou kunnen zetten, kunnen straten opeens een stuk gezelliger worden,je
kunt woon/werk wijken anders gaan opzetten; andere transport concepten
bedenken etc. Naarmate winkels minder "buy and carry" worden en meer "come
in have fun" , zal de middenstand minder problemen hebben met het verdwijnen
van de auto, als de klanten maar makkelijk de stad in kunnen brengen zij de
pakjes later wel naar de klant (en die spullen hoeven de stad niet eens meer
in en dan weer uit)
-En stimuleer vooral ICT ontwikkelingen, dat gaat gegarandeerd effect
hebben. Welk effect ? In ieder geval efficiency verbeteringen, met mogelijke
effecten op de vervoersbehoefte.


Met vriendelijke groet,
Bo Buma

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********