Betuwelijn

[drs .e.l. jacobs]

Daniel,

Volgens mij gaat het niet om deling van de kosten of goedkoper zijn,
maar eenvoudig omdat men bang is dat Antwerpen boven Rotterdam uit zal
groeien. Dus gewoon een economisch/politieke reden.

Groet, Emmy



Daniel.HANEKUYK at DG3.cec.be wrote:
>
> Joris van den Wittenboer schreef:
> > Hoe zit het met de Ijzere Rijn
>
> Is er ooit serieus onderzoek gedaan naar
> dit alternatief, d.w.z. door Vlanderen en
> Nederland samen?
>
> De Ijzeren Rijn loopt door een veel minder
> dichtbevolkt gebied en stoelt wellicht op
> een veel steviger ondergrond, waardoor
> de kosten van (her)aanleg lager zijn.
>
> Een spoorconnectie vanuit de haven met Duitsland
> is noodzakelijk voor zowel Rotterdam
> als het even grote Antwerpen. Samenwerking
> zou een deling van de kosten met zich meebrengen
> en ook van het risico dat er altijd geld bij
> zal moeten.
>
> Is er al een ZW tak van de Betuwe lijn voorzien,
> die Vlissingen en Antwerpen aansluit?
> Zo niet waarom niet - is er impliciet altijd
> al gerekend op de Ijzeren Rijn?
>
> Stof voor een drielanden verdrag (D, NL, B)
> waarin niet alleen het goederenspoor maar ook het
> schoonmaken van de Maas geregeld wordt.
>
> Daniel Hanekuyk