Persbericht: D66-Amsterdam voor handhaving regels op het water

[Atilla Arda]

PERSBERICHT

Amsterdam, 18 maart 1999

D66-Amsterdam voor handhaving regels op het water

Na indringende onderhandelingen, met goed te accepteren resultaten,
heeft de Amsterdamse D66-fractie gisteren ingestemd met het voorstel van
het College van B&W een deel van de illegale woonboten in de hoofdstad
te legaliseren. Twee maanden geleden maakten de sociaal-liberalen bekend
dat het toenmalige legalisatievoorstel van het College niet kon rekenen
op hun steun. Het daaruit resulterende politieke debat is helder, en
waar van belang scherp gevoerd; in belangrijke mate ook in de D66
kenmerkende openheid.

"Anders dan wel gedacht, gaat het D66 niet om woonboten als zodanig. We
hechten wel aan heldere afspraken en goed beheer van de kwetsbare
Amsterdamse binnenstad. Daar komt bij dat het toekennen van permanente
vergunningen aan alle boten impliciet een forse financiële beloning voor
dreigen met 'oorlog op het water' zou hebben betekend. De
waardevermeerdering per boot/ligplaatscombinatie zou al snel 100.000
gulden per eenheid hebben betekend. De D66-fractie heeft daarom door
vast te houden aan heldere standpunten en deze te onderbouwen met goede
argumenten voor Amsterdam belangrijke zaken geregeld. Dat geheel leidt
tot de bereidheid volledig in te stemmen met het belangrijk bijgestelde
beleidsvoorstel van B&W", aldus de fractiewoordvoerder Binnenwaterbeheer
Atilla Arda.

Tijdens het raadsdebat zijn de volgende afspraken gemaakt:

Bestemmingsplannen
Toekomstige ontwikkelingen op het water worden vastgelegd in gewone
bestemmingsplannen, waarin de belangen van wal- en waterbewoners op
integrale wijze worden afgewogen. Dit is een uitbreiding van het tot nu
toe voorgestelde bestemmingsplan voor het water met als enige invalshoek
die van het water.

Stedelijk aanzicht/schoon
Het verbod om woonboten en -schepen te vervangen door arken blijft
gehandhaafd. Arken passen niet in de binnenstad van Amsterdam, die
immers de status van Beschermd Stadsgezicht heeft. De Welstandscommissie
deelt deze opvatting; een voorgenomen opheffing van het verbod is van de
baan.

Legalisatie woonboten
Illegale woonboten kunnen uitsluitend een tijdelijke vergunning krijgen
die op termijn hun geldigheid verliezen. Vrijkomende ligplaatsen vallen
in beginsel terug in de openbare ruimte. Of daar andere boten kunnen
liggen hangt af van het nog op te stellen Structuurplan Water en de
bestemmingsplannen. Dat betekent dat oorspronkelijke plannen om
ligplaatsen bij voorbaat te gebruiken voor andere boten van de baan
zijn.

Sommige boten die nu een vergunning krijgen, zullen moeten worden
verplaatst, omdat ze op onaanvaardbare locaties liggen. De
Welstandscommissie zal oordelen over de nieuwe ligplaats.

Handhaving
Het College heeft namens de Korpsbeheerder aangegeven dat hij boten die
geen vergunning krijgen, indien nodig bereid is weg te slepen. Verder
zal de Burgemeester op verzoek van D66 bij de procureur-generaal pleiten
voor opsporingsbevoegdheid voor de medewerkers van de Dienst
Binnenwaterbeheer. Met deze bevoegdheid zullen ze in staat zijn in te
grijpen bij overtredingen op het water.

Voor meer informatie kunt u bellen met de fractie van D66 (Atilla Arda):
o       020 552 34 80 (stadhuis), en
o       020 695 90 15 (buiten kantooruren)
of: arda at cistron.nl

--
Atilla Arda             D66-fractie Gemeenteraad Amsterdam
http://arda.op.het.net  http://www.d66amsterdam.com