Betuwelijn

[Chido Houbraken]

>Als we die lijn niet meer nodig blijken te hebben, prima, dan houden we een
>boel geld in ons zak, maar hoe komt het dan dat het niet meer hoeft?
>Kan iemand mij dat eens uitleggen zonder al teveel politieke rimram?

Economisch was het vanaf het begin al niet haalbaar. Echter, de Havenlobby
heeft, tesamen met Nederland Distributieland en Verkeer en Waterstaat, zijn zin
politiek doorgedreven, omdat het wel handig was voor een aantal bedrijven. In
het besluitvormingstraject zie je ook dat de plannenmakers, de Kamer- en
regeringscommissies en de uitvoerers grofweg dezelfde personen zijn. Die zullen
dus hun eigen plannen niet negatief beoordelen. Toen het beslissingstraject
langer duurde dan gepland, was het economisch al niet meer interessant voor de
betreffende bedrijven en die hebben zich dan ook al min of meer teruggetrokken.
Als je wilt kan ik je nog een leuk artikel uit de Intermediair van een paar jaar
geleden over de infrastructuur-lobby toesturen.

Groet,

Chido Houbraken



`Externe E-Mail wordt door DNB niet gebruikt voor het aangaan van
verplichtingen`

`Any e-mail messages from The Nederlandsche Bank are given in good faith
but shall not be binding
nor shall they be construed as constituting any obligation on the part of
the Bank.`