voortrekkersrol Schiphol/Rotterdam

[Daniel.HANEKUYK at DG3.CEC.BE]

Joop Swarte schreef:
> Als we bv. zien wat het marktaandeel in Europa van
> Nederlandse transportbedrijven is en hoeveel geld daarmee gemoeid is, dan
> kunnen we dat toch niet afdoen als een bagatel.

Nederlandse transport diensten telden voor 4.7%
van het totaal van de sector in de EU-15 in 1991.

Er werkten in NL 309 duizend personen, oftewel 5.1%
van het totaal van de sector in de EU-12 in 1993.
(306 duizend, oftewel 5.2% van EU-12 in 1991)

De toegevoegde waarde van transport diensten door
Nederland bedroeg 4.4% van het Nederlandse bruto
binnenlandse product in 1993. (idem in 1991)

Deze cijfers betreffen vervoer over land (ook via
pijpleidingen), water en lucht alsmede aanpalende
diensten w.o. reisbureaus, opslag en PTT.
(Voor de ingewijden: de NACE groepen 60-64)

Helaas zijn de cijfers wat oud (Panorama of EU Industry 1997),
maar meestal zijn aandelen redelijk constant in de tijd.

Wat goederenvervoer over de weg betreft, was
Nederland goed voor 9.5% van het EU-12 totaal in 1991.
Daarin schuilt mede het belang van Schiphol en Rotterdam:
als aanvoer van het wegvervoer = Nederland transportland!

Daniel Hanekuyk