rekening rijden

[Lodder P.H.]

>Er zit niet zoveel vrachtverkeer 's ochtends tussen 7 en 9 en 's avonds
tussen 5 en 6 op de weg; dit lost niet zoveel op, bovendien ben ik tegen
>rigoreuze verbodsoplossingen; mensen moeten kunnen kiezen, ook voor in de
file staan, ook al kost dat straks dan misschien wat meer. 

Schreef Robert Jan Jonker...
 
Wat ik tot nog toe uit de hele discussie heb begrepen is dat het
verkeersaanbod grofweg 10 tot 15 procent te hoog is voor de beschikbare
capaciteit. Ook al is het vrachtverkeer 's ochtends en 's avonds maar een
klein deel, 10 procent zou genoeg moeten zijn.... Komt nog eens bij dat
vrachtwagens door het grote snelheidsverschil, dat wettelijk is vastgelegd,
veel sneller een file veroorzaken (is eigenlijk een kip-ei probleem want de
hitsige automobilist doet vaak nogal extreem aan interval rijden).
Misschien is er een verkeerskundige op de lijst die de door het ministerie
van verkeer gebruikte modellen een beetje kan verduidelijken?

Pieter Lodder 
ATO-DLO 
PO box 17 
6700 AA Wageningen 
The Netherlands 
+31 317 475207 (tel) 
+31 317 475347 (fax) 

 

-------------- next part --------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: Lodder P.H..vcf
Type: application/octet-stream
Size: 426 bytes
Desc: not available
URL: <http://www.tuxtown.net/pipermail/d66/attachments/19990128/855b06ee/attachment.obj>