De mobiliteits lobby van Westerterp

[William Oosterwijk]

Vanochtend in de "goed nieuws show" Westerterp met visionaire plannen
die definitief af zouden rekenen met files: autowegen op palen boven
bestaande wegen. Kosten fl. 30.000.000 per km.

Een paar vragen:

1/ Welke garanties zijn er dan dat daarmee het fileprobleem is opgelost,
en zo nee: welke sancties staan er op voor hen die hier financieel
(heel veel) beter van worden.

2/ Is er ooit integraal onderzoek gedaan naar de effecten van de
ruimtelijke indeling op de samenleving in samenhang met factoren als:
welbevinden, belevingswaarden, territoriale behoeften, aggressief gedrag,
voorkomen van depressie, kortom over de kwaliteit van leven in relatie tot
de ruimte. Kortom wat zijn gevolgen van het inplaatsen van mensen in een
hoog artificiele omgeving.

Overigens moeten deze vragen ook worden gesteld bij alle opwinding rond
de Zuiderzee-zweeftrein. Maar dat terzijde.

3/ Is ooit onderzoek gedaan naar de invloed van rijstijl en gedragingen in
het verkeer op vorming en voorkomen van files.

4/ Is ooit inspanning verricht om spreiding van het verkeersaanbod te
bewerkstelligen.

5/ Is er ooit serieus nagedacht de-concentratie van -niet territotiriaal
gebonden werkgelegenheid.

6/ Is ooit serieus onderzocht onder welke voorwaarden en tegen welke
kosten geheel of gedeeltelijk deels gratis openbaar vervoer kan worden
ingezet.

7/ Is ooit gedacht aan de mogelijkheid om remmende mechanismen (anders dan
het dubbele belang van meer heffingen) in te zetten

8/ Komt er ooit iemand op het idee dat het bereiken van grenzen heel
natuurlijke verschijnselen zijn?

Overigens wist u dat er iedere dag netto 2400 automobielen bij komen in
Nederland?

William Oosterwijk
D66 Drenthe