<html>
<head>
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#f9f9fa">
<p> </p>
<div class="header reader-header reader-show-element"> <a
class="domain reader-domain"
href="https://magazines.defensie.nl/defensiekrant/2021/25/01_reconstructie-zwarte-zee">magazines.defensie.nl</a>
<h1 class="reader-title">Marine verlaat Zwarte Zee</h1>
<div class="meta-data">
<div class="reader-estimated-time" dir="ltr">8-11 minutes</div>
</div>
</div>
<hr>
<p> Tekst <cite>kapitein Jessica Bode</cite><br>
Foto <cite>archief Mediacentrum Defensie</cite> </p>
<p>Reconstructie van drie tumultueuze weken</p>
<figure>
<figure> <a
href="https://magazines.defensie.nl/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/evertsen-3.jpg"
data-href="/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/evertsen-3.jpg"
data-closesimage="Afbeelding sluiten" data-hrestext="Download
afbeelding (79 kB)"
data-hresurl="/binaries/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/evertsen-3.jpg?download">
<img
src="https://magazines.defensie.nl/binaries/small/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/evertsen-3.jpg"
alt=""> </a> </figure>
<figcaption>Russische gevechtsvliegtuigen boven de Zwarte Zee,
nabij Zr.Ms. Evertsen. </figcaption> </figure>
<p><strong>Luchtverdedigings- en commandofregat Zr.Ms. Evertsen en
de Britse destroyer HMS Defender hebben vanmorgen de Zwarte Zee
verlaten. Na drie tumultueuze weken in dit gebied zetten de
schepen nu koers richting de Zuid-Chinese Zee. Onderweg heeft de
Evertsen een primeur, want het schip leidt het konvooi met het
nieuwe Britse vliegdekschip HMS Queen Elizabeth door het
Suezkanaal. </strong></p>
<p>Sinds de Evertsen en de Defender in de Zwarte Zee patrouilleren
werden ze geschaduwd door Russische schepen en overvlogen door
Russische vliegtuigen. Daarnaast werden de schepen vorige week
urenlang lastig gevallen door bewapende gevechtsvliegtuigen. Ook
manipuleerde een nog onbekende partij de AIS-vaargegevens van het
fregat en de destroyer, ook wel Air Defender. </p>
<figure>
<figure> <a
href="https://magazines.defensie.nl/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/collage_evertsen-4.png"
data-href="/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/collage_evertsen-4.png"
data-closesimage="Afbeelding sluiten" data-hrestext="Download
afbeelding (792 kB)"
data-hresurl="/binaries/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/collage_evertsen-4.png?download">
<img
src="https://magazines.defensie.nl/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/collage_evertsen-4.png"
alt=""> </a> </figure>
<figcaption>Russische intimidatie vlakbij het Hollandse fregat. </figcaption>
</figure>
<h2>Lang en dichtbij</h2>
<p>Dat de Russen een NAVO-eenheid in de Zwarte Zee schaduwen door
met vliegtuigen laag over onze schepen te vliegen is niets nieuws.
"Maar dat het nu zo langdurig plaatsvond en veel lager en
dichterbij dan normaal is wel opvallend”, benadrukt commandant
Zr.Ms. Evertsen kapitein-luitenant ter zee George Pastoor. “Ook
werd onze elektronische apparatuur gestoord (jamming).”</p>
<div>
<p> Scroll naar beneden voor de tijdlijn<img
src="https://magazines.defensie.nl/binaries/small/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/header20210602jad0035.jpg"
alt="Zr.Ms. Evertsen op volle zee"> </p>
</div>
<p>Er was volgens de commandant geen enkele aanleiding voor de
Russen om zo op te treden. “We voeren in internationale wateren en
hielden ons aan de verdragen. Dit was duidelijk machtsvertoon van
de Russische luchtmacht om de NAVO duidelijk te maken dat de Krim
Russisch grondgebied is."</p>
<h2>Bedreigd gevoel?</h2>
<p>Heeft de bemanning zich bedreigd gevoeld door het Russische
machtsvertoon? “Nee, maar we waren wel extra alert. Je weet immers
niet wat er komen gaat", benadrukt Pastoor. “We hadden de sensoren
en wapensystemen al in de hoogste staat van paraatheid gebracht,
toen we het gebied binnenkwamen. Niet omdat we verwachtten dat we
zouden worden aangevallen, maar je moet er wel op voorbereid zijn.
De bemanning mocht niet op het dek komen, maar benedendeks ging
het leven gewoon door. </p>
<figure>
<figure> <a
href="https://magazines.defensie.nl/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/e5rdb_lwqamqbwr-yoruk-isik.jpg"
data-href="/binaries/large/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/e5rdb_lwqamqbwr-yoruk-isik.jpg"
data-closesimage="Afbeelding sluiten" data-hrestext="Download
afbeelding (4,7 MB)"
data-hresurl="/binaries/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/e5rdb_lwqamqbwr-yoruk-isik.jpg?download">
<img
src="https://magazines.defensie.nl/binaries/medium/content/gallery/magazines/00-defensiekrant/2021/25/reconstructie-zwarte-zee/e5rdb_lwqamqbwr-yoruk-isik.jpg"
alt="Zr.Ms. Evertsen bij Istanboel"> </a> </figure>
<figcaption>Zr.Ms. Evertsen in de haven van Istanboel levert dit
mooie plaatje op. Foto: Yöruk Işik </figcaption> </figure>
<div>
<h3>Wat Rusland doet, mag dat?</h3>
<p>Nee! Sinds oktober 1991 bestaat het <em>Incidents at Sea
Agreement</em> ter voorkoming van incidenten op zee buiten de
territoriale wateren. Daarin staat hoe schepen en vliegtuigen
zich onderling moeten gedragen. Expliciet wordt genoemd dat
schijnaanvallen door (bewapende) vliegtuigen op schepen verboden
zijn. Iets dat de afgelopen weken wel degelijk meermaals
gebeurde. “We hebben ook een aantal keer officieel
gemeld/gewaarschuwd dat een vliegtuig dusdanig snel en laag
vliegt, dat het een gevaar vormt”, legt de commandant van Zr.Ms.
Evertsen uit. </p>
<p><br>
</p>
<p>[...]<br>
</p>
</div>
</body>
</html>