[D66] GasUnie over leveringszekerheid gas en Straat van Hormuz op 24 februari en 2 maart 2026

[Dr. Marc-Alexander Fluks]

Bron:  NOS Nieuws
Datum: 24 februari 2026 !
URL:   
https://nos.nl/artikel/2603834-gasvoorraad-historisch-laag-maar-zorgen-maken-hoeft-niet-van-gasunie


Gasvoorraad historisch laag, maar zorgen maken hoeft niet van Gasunie
---------------------------------------------------------------------

De Nederlandse gasvoorraad is historisch laag. Met nog slechts 11,7 
procent van de gasopslag gevuld was de voorraad niet eerder zo klein en 
heeft ons land de kleinste buffer van heel Europa. Toch hoeven we ons 
volgens de Gasunie, het overheidsbedrijf dat aardgas transporteert en 
opslaat, niet direct zorgen te maken.

Er wordt namelijk nog voldoende gas aangevoerd. Zo komt er vloeibaar gas 
(lng) per schip binnen, onder meer uit de Verenigde Staten en het 
Midden-Oosten. Ook wordt gas aangevoerd via Noorwegen en buurlanden. 
Nederland levert daarnaast zelf nog een beperkte hoeveelheid. Ook komen 
er weer wat warmere dagen aan.

*** !
Wel laat de Gasunie aan de NOS weten dat 'er geen onverwachte dingen 
moeten gebeuren'. 'Er moet niet opeens een blokkade komen van de Straat 
van Hormuz, bijvoorbeeld', aldus de woordvoerder. Die zeestraat bij Iran 
is cruciaal voor de aanvoer van olie en gas uit het Midden-Oosten.
***


Winterweer

Dat de voorraad nu daalt, is te wijten aan het winterweer van de 
afgelopen weken. Er is daardoor meer gas verbruikt voor verwarming. Ook 
gaat er meer gas naar elektriciteitscentrales, omdat zon en wind deze 
winter minder elektriciteit opwekken.

Nederland staat wat betreft voorraad in Europa helemaal onderaan. De 
gemiddelde gasvoorraad op het continent is zo'n 30 procent, blijkt uit 
cijfers van het Europese platform AGSI.

De Gasunie is bezig met een onderzoek wat er moet gebeuren als we te 
maken zouden krijgen met langdurige gasuitval. Binnenkort wordt een 
advies aan het kabinet uitgebracht over het aanhouden van strategische 
gasreserves.

--------
(c) 2026 NOS

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Bron:  GasUnie
Datum: 2 maart 2026 !
URL:   
https://www.gasunie.nl/nieuws/4-vragen-over-de-impact-van-de-crisis-rond-iran-op-de-nederlandse-gasmarkt


4 vragen over de impact van de crisis rond Iran op de Nederlandse 
gasmarkt
--------------------------------------------------------------------------

Op 28 februari hebben Israel en de Verenigde Staten doelen in Iran 
aangevallen. Als reactie daarop heeft de Iraanse Revolutionaire Garde 
aangegeven dat schepen de Straat van Hormuz niet meer mogen passeren. 
Deze straat is een belangrijke doorvoerroute voor de aan- en doorvoer 
van olie en gas. Hieronder leest u vier vragen en antwoorden over de 
blokkade.

1. Hoe belangrijk is de Straat van Hormuz voor de wereldwijde 
LNG-handel?
De Straat van Hormuz is een belangrijke doorvoerroute voor olie en gas. 
Qatar is een van de grootste LNG-exporteurs in de wereld en gebruikt de 
Straat van Hormuz als vaarroute om LNG te transporteren. In 2024 
vervoerde Qatar dagelijks 263 miljoen kubieke meter (2,57 TWh) LNG door 
de Straat van Hormuz. Hiervan was 83% bestemd voor de Aziatische markt. 
De Aziatische kopers gaan nu op zoek naar een alternatief en LNG is een 
wereldmarkt wat betekent dat de onrust zorgt voor stijgende gasprijzen 
wereldwijd.

2. Wat betekent de blokkade voor de leveringszekerheid?
Hoewel Nederland sterk afhankelijk is van import, is de 
leveringszekerheid niet direct in gevaar. Vorig jaar kwam ruim de helft 
van het via Nederland geimporteerde gas via pijpleidingen, met name uit 
Noorwegen. Het overige deel werd geimporteerd via LNG. Deze LNG was niet 
afkomstig uit Qatar. Wat we nu merken van de blokkade, is de onrust die 
het op de wereldmarkt veroorzaakt met stijgende gasprijzen tot gevolg.

3. De lente staat voor de deur. Wat betekent deze timing voor de 
gasprijzen?
De blokkade van de Straat van Hormuz komt op een ongelukkig moment. Dit 
heeft niet direct te maken met de afhankelijkheid van LNG uit Qatar, 
maar met name omdat de prijzen door de onrust wereldwijd stijgen. Met de 
lente voor de deur is dit het moment dat de gasvoorraden flink worden 
bijgevuld. Op 1 april start het vulseizoen en een hoge gasprijs maakt 
het voor de marktpartijen niet aantrekkelijk om de opslagen te vullen. 
De blokkade van de Straat van Hormuz maakt de kwetsbaarheid van 
LNG-aanvoerroutes inzichtelijk. In de huidige geopolitieke situatie is 
het geen gegeven dat LNG ongehinderd op de plaats van bestemming 
terechtkomt. Dit onderschrijft het belang van strategische reserves op 
eigen bodem; de bestaande opslagen in Nederland en Europa zijn en 
blijven daarom nodig. Door vooraf gas achter de hand te houden, kunnen 
Nederland en Europa een langdurige onderbreking beter opvangen, 
prijsschokken dempen en paniek op de markt helpen voorkomen.

4. Wat is de rol van Gasunie?
Gasunie, en specifiek haar 100%-dochteronderneming Gasunie Transport 
Services (GTS), is verantwoordelijk voor het transport van gas en heeft 
wettelijk een adviserende rol richting het ministerie van Economische 
Zaken en Klimaat over de leveringszekerheid en over de benodigde 
vulgraad van gasopslagen. Het ministerie vertaalt dit advies naar 
beleid. Naast het jaarlijkse adviesrapport, brengt GTS binnenkort ook 
een rapport uit over de weerbaarheid van de aardgasvoorziening en het 
belang van strategische gasreserves. Gasunie is een 
energie-infrastructuurbedrijf en heeft geen rol in de productie of 
handel van gas. Het (tijdig) vullen van de gasopslagen is de 
verantwoordelijkheid van marktpartijen. Dit zijn in gas handelende 
partijen, zoals bijvoorbeeld leveranciers van eindverbruikers. Indien de 
gasopslagen niet tijdig voldoende gevuld worden door 'de markt', heeft 
het ministerie de mogelijkheid om EBN de opdracht te geven om de 
gasopslagen (verder) te vullen.

--------
(c) 2026 GasUnie