[D66] Derde Wereldoorlog: Schaduwoorlog in Oostzee NATO vs. China/Rusland

[Dr. Marc-Alexander Fluks]

Bron:  RTL Nieuws
Datum: 6 december 2024
URL:   
https://www.rtl.nl/nieuws/artikel/5483766/schaduwoorlog-oostzee-met-schepen-van-navo-en-china-rusland-verdacht-van


In de Oostzee woedt een schaduwoorlog met NAVO en Rusland in de hoofdrol
------------------------------------------------------------------------

In de Oostzee woedt sinds een paar weken een schaduwoorlog tussen 
Rusland en de NAVO. Een Chinees vrachtschip wordt daar omsingeld door 
oorlogsschepen van het bondgenootschap. De bemanning van het schip wordt 
verdacht van het expres doorsnijden van twee communicatiekabels op de 
bodem van de zee, in opdracht van Rusland.

Het vrachtschip de Yi Peng 3 vertrok op 15 november uit een haven in 
Rusland. De kapitein zou een Rus zijn. Het schip voer constant boven een 
grote communicatiekabel tussen Finland en Duitsland, de C-Lion1 kabel.

Volgens de goed ingevoerde Amerikaanse krant The Wall Street Journal 
liet het schip het anker over een afstand van 160 kilometer over de 
zeebodem slepen. Op 18 november bleek dat er geen telefoon- en 
dataverkeer meer mogelijk was over de kabel. Ook een internetkabel 
tussen Zweden en Litouwen bleek kapot te zijn.

De Yi Peng 3 ligt nu sinds 19 november stil in het Kattegat, de 
zeestraat tussen Denemarken en Zweden. Omsingeld door Deense, Zweedse en 
Duitse oorlogsschepen.

Het schip bevindt zich in internationale wateren en daarom mag er 
niemand aan boord zonder toestemming van de Chinese regering. Zweden 
heeft een formeel verzoek gedaan aan China om mee te werken aan het 
onderzoek naar de kabelbreuken. Maar tot nu toe zonder resultaat.


Eerder anker gevonden

Het is niet de eerste keer dat een Chinees schip wordt verdacht van 
sabotage. Een jaar geleden raakte een gaspijpleiding in de Oostzee 
tussen Finland en Estland lek. De Finse politie vond een groot anker op 
de plek van de beschadiging.

Het was waarschijnlijk van het containerschip de Newnew Polar Bear, dat 
onder Chinese vlag voer maar na het incident plotseling eigendom was van 
een Russische rederij. De Newnew Polar Bear was allang verdwenen voordat 
de Finse autoriteiten actie konden ondernemen.

En er zijn nog meer incidenten op de Oostzee. Afgelopen week schoot een 
Russisch schip een lichtkogel af op een Duitse legerhelikopter. Dat is 
gevaarlijk en verboden, zo'n projectiel mag alleen als noodsignaal 
afgeschoten worden.

Het motief van Rusland is niet alleen boosheid over de steun van de NAVO 
aan Oekraine. Ook het recente NAVO-lidmaatschap van Zweden en Finland is 
Poetin in het verkeerde keelgat geschoten. De Oostzee is door deze 
uitbreiding van het westerse bondgenootschap een binnenzee van de NAVO 
geworden, terwijl er ook belangrijke Russische havens aan liggen.


NAVO wil zich beter bewapenen

De NAVO wil zich beter gaan bewapenen tegen sabotagepogingen door 
Rusland en China. Dat bleek afgelopen week tijdens een vergadering in 
Brussel.

NAVO-topman Mark Rutte zei: 'De afgelopen jaren hebben Rusland en China 
geprobeerd om onze landen te destabiliseren met sabotagedaden, 
cyberaanvallen, desinformatie en energiechantage om ons te intimideren. 
De NAVO-bondgenoten zullen samen blijven staan om deze bedreigingen het 
hoofd te bieden door een reeks maatregelen, waaronder meer 
inlichtingenuitwisseling en betere bescherming van kritieke 
infrastructuur.'

Het is niet makkelijk om die kritieke infrastructuur te beveiligen. 
Alleen al die ene kabel tussen Finland en Duitsland is 1200 kilometer 
lang. In de Oostzee en de Noordzee liggen tienduizenden kilometers aan 
kabels en pijpleidingen. Voor de meeste mensen werd pas duidelijk hoe 
kwetsbaar die zijn na de ontploffingen van de Nord Stream 
gaspijpleidingen twee jaar geleden. Daar zat overigens mogelijk Oekraine 
achter en niet Rusland.


Kabels ingraven

Er wordt aan gedacht om de kabels, die nu open en bloot op de zeebodem 
liggen, in te graven. Of om er beton overheen te storten. Maar dat is 
zeer arbeidsintensief zo diep onder water en zal veel tijd in beslag 
nemen. Surveilleren met schepen en helikopters is een andere methode om 
de kabels en pijpleidingen te beveiligen. Maar de marines van de 
Europese NAVO-landen zijn sinds het einde van de Koude Oorlog veel 
kleiner geworden. Er zijn daardoor te weinig schepen en helikopters.

Daarom werkt een denktank van de NAVO nu aan een ander plan: zeedrones 
en onderwaterdrones. Die zijn uitgerust met camera's en kunnen daardoor 
snel een sabotagepoging registreren. Het schip dat de actie uitvoert kan 
dan geidentificeerd worden. En marineschepen van de NAVO kunnen er 
vervolgens op worden afgestuurd. De hoop is dat dit ook een 
afschrikkende werking zal hebben.

De kabels die vorige maand kapot werden gemaakt door de Yi Peng 3 zijn 
inmiddels weer gerepareerd. Maar de confrontatie houdt aan. Niemand 
beweegt nog. Het Chinese schip vaart niet verder, waarom is onduidelijk. 
En de Zweedse en Deense marine schrikken terug voor het enteren van het 
schip, bang voor ruzie met China.

--------
(c) 2024 RTL Nederland