Minder files met Connected Cruise Control

[Cees Binkhorst]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Grote kans dat dit een einde gaat maken aan files, en daardoor óók zorgt
voor lager benzineverbruik én remmend gaat werken op verzekeringspremie.

Groet / Cees

Minder files met Connected Cruise Control
http://www.tudelft.nl/live/pagina.jsp?id=e3d8b91b-e761-4b2b-aa72-4ec54c0f0124&lang=nl
22 maart 2010 door Marketing & Communicatie

Als voldoende auto´s worden uitgerust met `Connected Cruise Control´,
zal de kans op files en schokgolven aanzienlijk verminderen. Connected
Cruise Control is een systeem dat de auto in staat stelt verder te
kijken dan de auto direct voor hem. Met Connected Cruise Control kan de
bestuurder inspelen op de situatie die zich tot kilometers vóór de auto
afspeelt. Zodra meerdere auto´s dit doen, wordt de kans op
kettingbotsingen en schokgolven die tot files leiden (doordat meerdere
auto's plotseling remmen) kleiner.

Nieuwe generatie cruise control
De huidige cruise control systemen zijn nog niet in staat om verkeer dat
zich binnen een paar kilometer voor de auto bevindt te detecteren en te
verwerken tot een advies waarop de bestuurder kan anticiperen. Met
Connected Cruise Control (CCC) wordt dit wel mogelijk. Een consortium
van bedrijven en kennisinstellingen onder leiding van TU Delft gaan nu
samenwerken om Connected Cruise Control binnen een paar jaar
introduceren. Het project is onderdeel van het innovatieprogramma High
Tech Automotive Systems (HTAS) en heeft als doel met hoogwaardige
technologische systemen de files te verminderen en de verkeersveiligheid
te vergroten.

Gegevens combineren tot één advies aan bestuurder
In het CCC-project wordt onderzoek gedaan naar de architectuur van het
systeem. Via UMTS/HSDPA communicatie worden ‘floating car data’
ingewonnen. Deze worden met reguliere verkeersmetingen in een
verkeerscentrale gecombineerd tot voorspellingen van schokgolven.
Vervolgens wordt bekeken hoe verschillende informatie, namelijk beelden
van een intelligente camera in de auto, gegevens uit de digitale kaart,
gegevens over het voertuig en de voorspellingen van schokgolven, kan
worden geanalyseerd en verwerkt tot één advies aan de bestuurder. In het
consortium zitten bedrijven als Clifford, NAVTEQ, NXP, SAM en de
kennisinstellingen Technolution, TNO en de technische universiteiten uit
Delft, Eindhoven en Twente.

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********