Turkish Airlines bemanning g één cruciale fouten

[Cees Binkhorst]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Piloten dus postuum gerehabiliteerd ;)
Hoop dat de families een enorme schadevergoeding krijgen. Ze werden
namelijk verpletterd, doordat de apparatuur achter hun niet
crashbestendig was bevestigd.

Groet / Cees

PS Moet toch ook voor KLM-piloten een potentieel gevaar zijn?
Verpletterd worden door de apparatuur achter je?

Slachtoffers crash Turkisch Airlines naar Boeing
http://www.ad.nl/

AMSTERDAM - De stichting van slachtoffers van de vliegtuigcrash bij
Schiphol neemt binnenkort contact op met vliegtuigbouwer Boeing. Dat zei
oprichter Henk Heijloo dinsdag nadat De Telegraaf had bericht over het
conceptrapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid over de oorzaak van
het ongeval.
Daaruit zou blijken dat vooral vliegtuigbouwer Boeing blaam treft en dat
de bemanning van luchtvaartmaatschappij Turkish Airlines geen cruciale
fouten heeft gemaakt.

De stichting Slachtoffers Vliegramp 25-02-2009 ijvert onder meer voor
een schadevergoeding voor de slachtoffers van de crash. Zij gaat nu op
basis van het conceptrapport alvast contact opnemen met de
vliegtuigbouwer. Heijloo: ,,We gaan al eens voorzichtig luisteren wat
Boeing te melden heeft.''

De Onderzoeksraad voor Veiligheid kwam in maart al met de voorlopige
conclusie dat een van de hoogtemeters van het gecrashte toestel het niet
goed deed. Daardoor nam het vliegtuig gas terug en hield het te weinig
snelheid over om in de lucht te blijven. Volgens De Telegraaf staat in
het conceptrapport dat de piloten geen cruciale fouten hebben gemaakt.
De waarden van de defecte meter waren namelijk niet af te lezen in de
cockpit, aldus de krant.

Een woordvoerder van de onderzoeksraad wilde dinsdag niets zeggen over
de inhoud van het conceptrapport. Hij bevestigde wel dat het onlangs
naar de betrokken partijen is gestuurd. Het definitieve rapport
verschijnt naar verwachting eind maart.

Ook advocate Maya Spetter van SAP Letselschade Advocaten noemde het
conceptrapport ,,gunstig''. Zij trekt samen met Amerikaanse advocaten op
om namens circa vijftig slachtoffers een schadevergoeding van Boeing te
krijgen. Hiertoe begonnen zij onlangs een proefprocedure bij een
rechtbank in de Amerikaanse staat Illinois.

Hoewel Spetter en haar collega's het rapport van de onderzoeksraad niet
als bewijsmateriaal kunnen gebruiken, maakt het hun zaak wel sterker.
,,Het geeft ons meer ruimte om Boeing aan de onderhandelingstafel te
krijgen.'' De informatie in het conceptrapport komt volgens haar overeen
met de conclusies van eigen deskundigen.

De Boeing van Turkish Airlines stortte woensdagmorgen 25 februari neer
in een weiland vlakbij Schiphol. Negen personen kwamen om het leven,
circa tachtig andere inzittenden raakten gewond. In totaal waren 127
passagiers en zeven bemanningsleden aan boord.(ANP)
26/01/10 10u10

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********