Chipgate: NS staakt test OV-chipkaart 'door tekort aan deelnemers'

Tue May 27 17:43:52 CEST 2008

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Jeetje, daar gaan onze keuzes ... ;)

Henk Elegeert

Op 27-05-08 heeft Dr. Marc-Alexander Fluks<fluks at combidom.com> het
volgende geschreven:
> REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
>
>  [Erger kan de ramp niet zijn...]
>
>
>  Bron:   Trouw
>  Datum:  27 mei 2008
>  Auteur: Vincent Dekker
>  URL:    http://www.trouw.nl/degids/gidsartikelen/article997138.ece/Ov-chip_en_trein_gaan_niet_samen
>
>
>  'Ov-chip en trein gaan niet samen'
>  ----------------------------------
>
>  De  NS testen sinds 2006 hun ov-chipkaart op de lijn Rotterdam - Hoek van
>  Holland.  Per  1  oktober  wordt  de test gestaakt. Te weinig deelnemers,
>  aldus  de  NS. Heel verwonderlijk is dat niet, ontdekte redacteur Vincent
>  Dekker.
>
>  De  ov-chipkaart is al een jaar omstreden en de laatste maanden wordt dat
>  er door alle kraakpogingen bepaald niet beter op. Hoog tijd, leek me dus,
>  om  zelf  eens  te  ervaren  wat  nu  toch het mooie of ellendige aan die
>  'vervoerskaart  van  de  toekomst'  is. Mede daarom begin maart toch maar
>  zo'n  kaart,  voorzien van Voordeelurenabonnement, besteld. De NS leveren
>  dat  abonnement  uitsluitend op een persoonlijke ov-chipkaart, wat ik uit
>  privacy-overwegingen   onaanvaardbaar   vind,   maar   goed,   voor  deze
>  'ontdekkingsreis' neem ik er tijdelijk toch maar genoegen mee.
>
>  Reizen met de trein moet dankzij de ov-chipkaart veel eenvoudiger worden.
>  Vooraf geen kaartje meer kopen: gewoon je chipkaart langs een lezer halen
>  aan het begin en aan het eind van de reis en je hebt betaald. Dus houd ik
>  in april mijn kersverse ov-chipkaart enthousiast bij een lezer op station
>  Rotterdam  Centraal.  Er  gebeurt  niets.  Eigen schuld, bedenk ik me, er
>  staat nog geen saldo op de kaart; dat moet ik eerst even regelen.
>
>  De automaat daarvoor staat vlakbij. Ik leg mijn ov-chipkaart in een bakje
>  en  op  een beeldscherm kies ik voor saldo opladen. Dat kan via pinnen en
>  met  een  chipknip. De laatste gebruik ik graag, dus ook nu. Ik kies voor
>  tien  euro  aan reistegoed, het kleinste bedrag, want ik wil slechts heen
>  en  weer  Vlaardingen  en daarna misschien nooit meer met de ov-chipkaart
>  reizen.  Om  onduidelijke  redenen  meldt het scherm dat er drie euro aan
>  kosten bij komen en dus laat ik 13 euro van m'n chipknip afschrijven.
>
>  Een  van  de meest voorkomende klachten bij de ov-chipkaart is dat mensen
>  op het scherm zien dat ze betaald hebben en dan denken dat ze klaar zijn.
>  Fout.  Wie  zijn  kaart  te vroeg uit het bakje haalt, is zijn geld kwijt
>  maar  geen reistegoed rijker. Ik laat daarom mijn ov-chipkaart extra lang
>  in het bakje liggen.
>
>  Totdat het scherm meldt dat de transactie is mislukt. De 13 euro zijn wel
>  van  m'n  chipknip  afgeschreven  maar  het  reistegoed  kon  niet  op de
>  ov-chipkaart   worden  gezet.  Vervoeg  u  bij  een  informatiebalie,  zo
>  adviseert het scherm.
>
>  Voor  de  zekerheid laat ik de automaat een printje maken van de mislukte
>  transactie.  Die rolt vlot in het daarvoor bestemde bakje, maar is er dan
>  met geen mogelijkheid uit te halen. Het bakje heeft een klepje, en als je
>  dat  naar  binnen  toe  open  duwt,  duw je je bon weg, onbereikbaar voor
>  mannenvingers.  Na tien keer klepperen met het klepje krijg ik ten slotte
>  toch een vinger achter mijn bonnetje.
>
>  Die  balies  zijn  overbezet. Maar er staat ook een 'losse' NS-medewerker
>  voor  de  eenvoudige  vragen.  "Ah,  u  hebt  uw  kaartje te vroeg uit de
>  automaat  gehaald",  weet de man me te vertellen. Ik ontken bedeesd, maar
>  hij  weet  zeker  dat  ik  te ongeduldig ben geweest: "Anders gebeurt dit
>  namelijk  niet".  Dat  ik beweer 13 euro te hebben betaald voor tien euro
>  reistegoed, is voor hem een reden temeer om me te wantrouwen. Ook dat kan
>  namelijk niet.
>
>  Betalen met een chipknip blijkt een beetje dom te zijn geweest. Nu kan ik
>  later  niet  met  bankafschriften  bewijzen dat ik heb betaald. De NS-man
>  denkt  zijn  gelijk  te bewijzen door mijn kaart weer in het bakje van de
>  automaat  te leggen. Maar op het scherm ziet hij iets geks en draait bij:
>  "Ga maar naar de balie en vraag of ze daar 13 euro op uw kaart zetten. Ik
>  zal  even  een  bonnetje  voor  u  printen." Ik heb met hem te doen; zijn
>  vingers zijn nog dikker dan de mijne.
>
>  Ondertussen vertrekt mijn trein naar Vlaardingen.
>
>  Bij  de  balies  staan  nog  altijd lange rijen. Als ik ten slotte aan de
>  beurt  ben, blijk ik het echter goed getroffen te hebben. De medewerkster
>  is  meer  dan  vriendelijk, verwondert zich over de 13 euro, maar gunt me
>  het  voordeel  van  de  twijfel.  Ze  zet  13  euro  reistegoed  op  mijn
>  ov-chipkaart en mijn reis kan nu echt beginnen.
>
>  Tot  ik  bij  de  ov-chiplezer  kom om in te checken. Dat lukt nog steeds
>  niet.  Volgens de oplaadautomaat staat het saldo er toch echt op. Ik maak
>  maar  weer  een  printje,  voor  het  broodnodige bewijs, worstel met het
>  klepje  en  meld  me  weer  bij  de  balies, waar het nog altijd druk is.
>  Ondertussen  vertrekt  de  volgende trein naar Vlaardingen. Mijn afspraak
>  gaat in het honderd lopen, dat is duidelijk.
>
>  Ik  heb  opnieuw  geluk,  want  kom  bij dezelfde behulpzame medewerkster
>  terecht.  "O,  o",  verontschuldigt zij zich, "ik had de kaart nog moeten
>  activeren."
>
>  Dat  blijkt  de  oplossing.  De  chiplezer  checkt  me nu in en haalt het
>  basisbedrag:  vijf euro, van mijn saldo af. Aan het eind van de rit wordt
>  dat  bij  het  uitchecken  verrekend. Wie vergeet uit te checken, is vijf
>  euro kwijt.
>
>  In  Vlaardingen  zie  ik  dat de rit me 2,50 euro heeft gekost. Da's niet
>  goed.  Ik  heb  een  voordeelurenkaart en het is twee uur 's middags, dus
>  moet  deze  enkele reis mij volgens de normen van de NS 1,50 euro kosten.
>  Op  station  Vlaardingen staat een winkeltje voor koffie en lekkers, maar
>  niet  voor  informatie  over  de  ov-chipkaart.  Wat  ik moet doen om met
>  voordeelurenkorting te reizen, kan de caissiere echt niet zeggen.
>
>  Het inchecken voor de terugreis verloopt probleemloos. Op de heenreis was
>  er geen conducteur langsgekomen, maar nu zie ik er twee en stap op ze af.
>  Ze  willen  me  wel  even  demonstreren  wat  ze op het schermpje van hun
>  persoonlijke  ov-chiplezer  zien.  Een van de twee haalt een apparaat uit
>  zijn  tas  en  zet  'm aan. Ze worden kennelijk zelden gebruikt. Het ding
>  doet  het  echter  niet  en dus pakt nummer twee zijn lezer erbij. Na een
>  paar minuten is te zien dat ik heb ingecheckt.
>
>  Terug in Rotterdam zie ik dat ik opnieuw 2,50 euro heb betaald: het volle
>  pond  voor  een  enkele  reis. Terwijl ik vandaag toch echt een retourtje
>  Rotterdam-Vlaardingen  met  korting  dacht  te hebben gemaakt. Dat had me
>  2,30  euro  mogen kosten, en niet de vijf euro die er van mijn kaart zijn
>  afgeschreven.
>
>  Ik  besluit  me  weer  bij  de informatiebalies van de NS te melden om te
>  vragen hoe ik in de toekomst wel met retourtjes en korting kan reizen. En
>  waar ik het te veel betaalde geld kan declareren.
>
>  Mijn  geluk  kan niet op. Voor de derde keer sta ik even later oog in oog
>  met misschien wel de vriendelijkste NS-medewerkster van Nederland. Ergens
>  uit een la diept ze een restitutieformulier op dat ik kan invullen en dan
>  'voldoende  gefrankeerd'  mag  opsturen.  Het is hier weliswaar niet voor
>  bedoeld, maar het is het beste dat ze me kan bieden.
>
>  Wat  de  retourtjes  met korting en de ov-chipkaart betreft, heeft ze een
>  heel  ander advies. "Eigenlijk, zegt ze, en begint te fluisteren, "moet u
>  helemaal  niet met de ov-chipkaart in de trein reizen. Bij de metro lijkt
>  het wel te lukken, maar bij ons niet."
>
>  De  ov-chipkaart  is  ook  volgens  andere gebruikers nog geen onverdeeld
>  succes.   GroenLinks   in   Rotterdam  heeft  een  klachtensite  geopend:
>  (ov-chipklacht.nl). De teller staat er op ruim 5000 klachten, waarvan een
>  deel over de problemen op de NS-lijn naar Hoek van Holland.
>
>  Een  brandpunt  van  ergernis  is  station  Schiedam  Centrum, waar NS en
>  RET-metro  allebei  hun  eigen  poortjes  hebben, wat tot veel verwarring
>  leidt. Reizigers klagen ook over grote prijsverhogingen: reizen per trein
>  kan  er ook met de strippenkaart, wie er de ov-chipkaart gebruikt betaalt
>  soms  ruim  het  dubbele.  Het  saldo  op  een  ov-chipkaart  blijkt niet
>  opgemaakt te kunnen worden: met minder dan 4 euro reistegoed op een kaart
>  kan  niet  worden  gereisd.  Saldo  van  een  oude  op  een  nieuwe kaart
>  overzetten levert gedoe en extra kosten op.
>
>  --------
>  (c) 2008 PCM
>
>  **********
>  Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
>  Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
>  Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
>  Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
>  **********
>

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********