Kwaliteitskranten?

[Bart Meerdink]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Henk Vreekamp wrote:
>
> Democs,
>
> Als lezer van o.a. Volkskrant en NRC  vergelijk ik spectaculair nieuws uit
> Nederland soms met die in andere dagbladen.
>
> Neem de diamantroof op een beveiligd platform op Schiphol. Als ik NRC en VK
> lees en vergelijk, lijkt het net alsof de verslaggevers alleen een
> persbericht of persconferentie als bron hebben.
>
> Toevallig lees ik dezelfde ochtend ook The Guardian (UK). Potdorie, daar
> lees ik pas dat de buit wschl. 100 miljoen USdollar bedraagt, wie de
> beveiligers zijn en wie de gedupeerden waarvan er ook enkelen aan het woord
> komen. Niks van dat al in de twee belangrijkste Nederlandse
> "kwaliteitskranten".
>
> Voelen de journalisten daar zich te goed voor basale misdaadverslaggeving?
> En hoe betrouwbaar is men wel met de overige verslaggeving? Zit men
> gemakzuchtig alleen bij vakbonden en politici op schoot?
>
> Overigens ben ik al jaren zeer ontevreden over de economische verslaggeving
> in de meeste kranten. Hier domineren toch wel De Telegraaf en het FD.
> Belachelijk eigenlijk.
>
> Henk Vreekamp, Utrecht

Inderdaad heel frappant om te vergelijken, beide artikelen staan online
(zie hieronder), en het verschil in kwaliteit en diepte is opvallend!

Wellicht dat het onderwerp sterker tot de verbeelding spreekt in
Engeland (vgl. de legendarische 'great train robbery'). Een grotere
krant kan zich misschien ook wat meer/betere journalisten veroorloven?

Bart Meerdink


http://www.guardian.co.uk/international/story/0,,1425843,00.html

Up to £52m in gems stolen in airport raid

Diamonds stolen in airport raid

Rosie Cowan and Owen Bowcott
Saturday February 26, 2005
The Guardian

Robbers have seized diamonds and other gems worth tens of millions of
pounds in an audacious ambush at one of Europe's busiest airports.

The gang hijacked a cargo vehicle at Schiphol airport, near Amsterdam.
The van was loaded with precious stones, included a £1.2m consignment
from a London firm.

Dutch police at Schiphol told the Guardian: "A few minutes after 10am,
we got a message that an armoured KLM security van which had valuable
gems in it was robbed. The vehicle was taken by the gang, who drove it
out of the airport and abandoned it in the nearby town of Hoofddorp.
They stole the contents."

Detectives are still trying to piece together the details of how the
raid was carried out and exactly what was taken. But some reports
suggested the gems could be worth as much as £52m - making it one of the
biggest robberies in history.

"A lot of people witnessed the robbery, both on the loading bay platform
inside the airport and in Hoofddorp," said a police spokeswoman.

"It was a very threatening situation and we are talking to the two
guards who were in the van when it was robbed. No one was hurt in the
attack."

The police have not confirmed what, if any, weapons were used.

The cargo, on its way back from a jewellery fair in Austin, Texas, was
bound for Antwerp, Europe's diamond capital.

KLM said that one of its se curity vans was stopped on the cargo ramp,
away from the plane yesterday morning.

"Some of the shipment was left in the van when the robbers fled," said a
KLM spokesman, Frank Houben. "The rest of it is missing. Diamonds are
pretty valuable. We don't know exactly how much but it's a very large
amount. It was certainly well into the millions."

Michel Einhorn, of Cool Diamonds, in Greville Street, north London, who
lost £1.2m of his family firm's stock in the raid, thought the haul
could be worth many millions of pounds. "I understand the entire haul
could be worth as much as US$100m (£52m). Our stock, which was worth
£1.2m, was in the form of loose, cut diamonds, in a special Arges cut,
ranging from half carat to five carat stones."

"Diamonds are actually very light, so they are packed in large
containers with heavy packaging to make them more difficult to steal.

"This gang didn't get up this morning and decide to rob a van full of
gems. This must have been in the planning for months. But no one was
harmed and we are 100% insured so we will not be losing any sleep. All
our diamonds are marked so they cannot be passed off to legitimate
dealers. They are laser inscribed so they can be identified even if they
are recut.

"There are always criminals who will buy stolen diamonds but I suspect
they will struggle to get rid of a haul this huge. It's simply too big a
coup to pull off.

"There have been big raids on safety deposit boxes in Antwerp and
Knightsbridge. But this is the stuff of movies."

Arges diamonds are a special cut developed recently by one of the
industry's best known figures, Gabi Tolkowsky. The method is supposed to
enhance luminosity and brilliance.

Mr Tolkowsky was recently entrusted by DeBeers to cut one of its largest
finds, the 600-carat Centenary Diamond.

The largest ever gem theft, according to the Guinness Book of Records,
was from the Antwerp Diamond Centre two years ago. Raiders emptied 123
of the 160 vaults over the weekend from a strongroom. The loss was not
discovered until Monday. The thieves' haul was estimated to have been
worth $100m.

In Britain, a gang of south London criminals nearly succeeded in
snatching jewels worth £350m from the Millennium Dome. Their operation
was foiled by the police.

Kris Hollington, author of Diamond Geezers, the story of the Dome
robbery, who is writing a book on airport diamond robberies, said 5% of
diamonds are sold on the black market and that there were always avenues
through unscrupulous dealers.

"You can't rule out British involvement but Serbs or Croats would be top
of my list of suspects. They would head to the Far East, most likely
Singapore, to get rid of them."

Peter Scott, an infamous thief who stole £2m worth of jewellery from
Sophia Loren in 1960, said the robbers would have tremendous difficulty
getting rid of the gems.

"Such a huge quantity of stones would have to be sold back into the
trade and it's highly unlikely anyone would have the money, let alone be
willing to take on diamonds with this history," he said. "Among Ms
Loren's jewels were three necklaces - diamond and emerald, diamond and
sapphire, diamond and ruby, which were all broken up and sold for a
fraction of their value. I think the entire £2m haul made about £30,000."


http://archief.nrc.nl/?modus=l&text=schiphol&hit=3&set=1

Overval op afgesloten platform Schiphol
Door een onzer redacteuren
ROTTERDAM, 26 FEBR.  Overvallers hebben gisteren op het platform van
Schiphol een lading diamanten en sierraden geroofd. Ze gingen er vandoor
met een waardetransportauto, die later leeg op een industrieterrein in
Hoofddorp werd teruggevonden.
De overval gebeurde in het gebied op de luchthaven waar vliegtuigen
taxiën tussen de start- en landingsbanen en de pieren. De overvallers
sloegen toe vlak voordat de goederen in een vliegtuig naar Antwerpen
zouden worden geladen. Volgens de koninklijke marechaussee waren er veel
getuigen.
De overvallers, die even na tien uur 's morgens toesloegen, reden
kennelijk ongehinderd met de waardetransportauto van KLM Cargo van het
luchthaventerrein af. Hoe groot de waarde van het transport is kon de
marechaussee gisteravond niet zeggen.
De marechaussee heeft samen met de politie Kennemerland een
opsporingsteam van 25 rechercheurs gevormd. Het platform van Schiphol is
een afgesloten gebied, alleen toegankelijk voor mensen die werken op de
luchthaven. Bij de overval zijn beveiligingsmedewerkers van KLM
bedreigd, zo maakte de KLM bekend. Niemand raakte gewond.
De marechaussee kan niets zeggen over de manier waarop de overvallers op
het platform zijn gekomen, of hoe zij het luchthaventerrein hebben
kunnen verlaten. Alleen met een zogenoemde Schipholpas kan men het
terrein betreden. Voertuigen die het platform verlaten moeten langs een
bewaakte doorgang met een slagboom.
De marechaussee sluit niet uit dat luchthavenpersoneel betrokken was bij
de roof. De afgelopen jaren zijn honderden medewerkers van bedrijven op
Schiphol aangehouden wegens betrokkenheid bij misdrijven als
drugssmokkel, mensenhandel en diefstal.
De verantwoordelijkheid voor de bewaking op Schiphol ligt sinds 2003 bij
de luchthaven zelf, aldus de woordvoerder van de marechaussee. De
marchaussee heeft nog wel een rol als toezichthouder op de
luchthavenbeveiliging. Daarnaast is de marechaussee verantwoordelijk
voor de grenscontrole en de beveiliging van de burgerluchtvaart.
Het kabinet wees Schiphol vorige maand aan als permanent
veiligheidsgebied in het kader van de terrorismebestrijding. Dat
betekent dat de marechaussee en de politie meer bevoegdheden krijgen om
preventief op te treden tegen verdachten.
In september vorig jaar werd een KLM-toestel overvallen tijdens het
lossen van een waardezending op de luchthaven van Johannesburg in
Zuid-Afrika. Naar verluidt hadden de overvallers het voorzien op een
lading goud en diamanten. Bij die overval raakten drie politiemensen
gewond. De KLM besloot toen tijdelijk geen waardetransporten meer uit te
voeren via Johannesburg.

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66 uwvoornaam uwachternaam
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********