files en huisvesting

[Bart Meerdink]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Tjerk Jouwstra wrote:
>
> *Vergeet hierbij ook niet, dat  we graag willen, dat zowel man als vrouw aan
> het arbeidsproces deelnemen en het bij twee carrierepatronen zeer
> onwaarschijnlijk is, dat beide partners altijd werk kunnen vinden in de
> naaste -te befietsen- woonomgeving. Er zal dus altijd woonwerkverkeer zijn.
> En zoeken naar huisvesting in centrum gemeentes. Utrecht kan er van
> meepraten. Overigens begrijp ik dat gemopper op OV niet. Doordat ik werkzaam
> ben bij een Hogeschool in Rotterdam en daar verantwoordelijk voor de
> deeltijd, kan ik later op de dag met voordeelurenkaart reizen, en is er inde
> eerste klas ruimte zat. En ook al hapert er wel eens wat in het trein
> verkeer, de dagen die ik in de afgelopen 5 jaar daardoor heb moeten missen,
> zijn op de vingers van 1 hand te tellen. En zowaar, de treinen worden nu nog
> rookvrij ook!*
>
> Kortom, met een flexibel stesel van  werktijden en OV heb ik geen digitale
> carpoolers nodig. De trein is natuurlijk al een uitgebreide carpoolset, en
> via internet kun je alle reizigersinformatie denkbaar van te voren krijgen.
> En in een treincoupé heb je meer privacy dan met je 3 collega''s in een FIAT
> 500, retro natuurlijk, want niemand hoeft met iemand een geforceerd gesprek
> aan te gaan.

Je hebt gelijk dat je je in de trein gemakkelijker terug kan trekken in
wederzijdse anonimiteit, en dat geeft, zelfs als je bijna bij elkaar op
schoot zit, toch een zekere vorm van privacy. Maar qua reistijd en zelfs
comfort (voorin) wint het fiatje 500 het denk ik toch, in de meeste
gevallen!

Je merkt het, ik ben anders dan jij, geen fan van het openbaar vervoer,
dat openbaart zich aan mij voornamelijk als een lawaaiige dieselbus die
steeds trouw, maar wel vrijwel leeg, in beide richtingen langs mijn huis
de dienstregeling afwerkt, en het met stip aflegt tegen de fiets naar
het centrum.

> En tot slot denk ik, dat alle rijdende vrouwen problemen met jouw voorstel
> zullen hebben. Je staat in de file, ziet een aardig meisje naast je en gaat
> met haar communniceren: Vrij ik of vrij jij..

Aha, nog meer spannende mogelijkheden van het meerijden :-)

Helaas lukt matchen niet meer als je allebei al in de auto zit...

> Ik zie een probleempje in het
> kader van de Wet Bescherming Persoonsgegevens.

Rit-informatie is beschermd uiteraard. Slechts bij onderzoek naar
strafbare feiten mag de politie toegang krijgen (net zoals bij elke
database in Nederland). Uiteraard moeten vraag en aanbod in zekere mate
openbaar zijn, anders valt er niet veel te matchen. Maar datamining kan
niet (je kunt alleen zoeken op specifieke vervoerswensen).

Bart Meerdink

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********