NS (2)

[Henk Vreekamp]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Beste Herman,

Het natuurlijk monopolie blijft. Alleen wordt de politiek op afstand gezet
om gekonkel e.d. te mijden. Kortom, er wordt gestreefd naar een
bedrijfsmatig management van een structuur NV met slechts politieke invloed
op afstand. Een constructie die bijv. bij schouwburgen geldt. Trouwens, de
Amsterdamse GVB-opzet vindt binnenkort navolging in Utrecht met de GVU. Een
constructie die is opgezet door de vorige verkeerswethouder, een D66-er.

Deze constructie vormt het midden tussen een puur staatsbedrijf en een
geprivatiseerde puinhoop in dienstverlening. Lijkt mij redelijk.

Henk Vreekamp, Utrecht.
-------------------------------------

At 17:06 6-11-02 +0100, you wrote:
>REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
>
>Henk Vreekamp schreef:
>
> > Voorzover ik heb begrepen is de Amsterdamse tram
> > verzelfstandigd, d.w.z. uit de directe sfeer van
> > de politiek en het clientelisme gehaald. Dat is
> > wat anders dan privatiseren.
>
>Bedoel je een monopolie dat noch door de markt, noch door de politiek in
>toom wordt gehouden? Ja, dat klinkt inderdaad als een succesformule...
>
>/Herman
>(vanuit een stad waar al het OV nog stevig in overheidshanden is)
>
>**********
>Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
>(D66 at nic.surfnet.nl).
>Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
>tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
>Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
>tekstveld alleen: SIGNOFF D66
>Het on-line archief is te vinden op:
>http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
>**********

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********