NS (2)

[fert 6565]

REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

op gvb a'dam site

"1. Verzelfstandiging
Het GVB heeft hard gewerkt aan de omvorming tot een gemeentelijke NV.
Belangrijk aandachtspunt was onder meer de ontwikkeling van de
opdrachtgever/opdrachtnemer-relatie met de gemeente. Door de uitslag van het
referendum gaat de stap naar de gemeentelijke NV GVB uiteindelijk niet door.
Maar ook binnen de gemeente is een duidelijke, nieuwe
opdrachtgever/opdrachtnemer-relatie van vitaal belang."

dat klopt wel wat je zegt

----- Original Message -----
From: "Henk Vreekamp" <vreekamp at knoware.nl>
To: "Michiel van Oosterzee" <michiel.vanoosterzee at OU.NL>
Cc: <D66 at nic.surfnet.nl>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 1:12 PM
Subject: Re: NS (2)


REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl

Voorzover ik heb begrepen is de Amsterdamse tram verzelfstandigd, d.w.z.
uit de directe sfeer van de politiek en het clientelisme gehaald. Dat is
wat anders dan privatiseren.

hv,u
------

At 14:58 5-11-02 +0100, you wrote:
>REPLY TO: D66 at nic.surfnet.nl
>
>On Tue, 5 Nov 2002 14:47:12 +00100, edebets1 at EURONET.NL wrote:
>
>
> >Nu even serieus:
> >NS is naast KPN, UPC en NUON wederom het lichtende voorbeeld van het feit
>dat
> >je nutsbedrijven niet moet gaan privatiseren.
> >
>
>Ik dacht dat het probleem van de NS er misschien nog wel meer in ligt dat
>de privatisering niet ver genoeg is doorgevoerd. Het bedrijf bezit een
>monopolie, de Haagse politiek houdt grote zeggenschap en bemoeit zich om de
>haveklap met de bedrijfsvoering.
>
>En zou renationalisatie een verbetering zijn? De overheid is toch geen
>lichtend voorbeeld van efficiënte bedrijfsvoering, en nationalisatie zal
>die bij de NS zeker niet stimuleren. Een decennium geleden was de hele
>gedachte dat een spoorwegmaatschappij überhaupt winst zou kunnen maken
>zelfs nog een belachelijk idee: honderden miljoenen verlies per jaar was
>heel gewoon. Zijn wij bereid om de NS weer met dergelijke bedragen te gaan
>subsidiëren? Ter illustratie: het Amsterdamse vervoersbedrijf is nog een
>mooi voorbeeld van hoe efficiënt een niet geprivatiseerd vervoersbedrijf
>werkt...
>
>groeten,
>
>michiel van Oosterzee
>
>**********
>Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
>(D66 at nic.surfnet.nl).
>Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
>tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
>Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het
>tekstveld alleen: SIGNOFF D66
>Het on-line archief is te vinden op:
>http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
>**********

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst
(D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld
alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op:
http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********

**********
Dit bericht is verzonden via de informele D66 discussielijst (D66 at nic.surfnet.nl).
Aanmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SUBSCRIBE D66
Afmelden: stuur een email naar LISTSERV at nic.surfnet.nl met in het tekstveld alleen: SIGNOFF D66
Het on-line archief is te vinden op: http://listserv.surfnet.nl/archives/d66.html
**********