rekening rijden

[Glenn Mellonius]

>> Inderdaad zijn vrachtwagens op tweebaans 120km trajekten rijdende
>> wegversperringen.

Ben net terug van skien in Frankrijk, vandaar late reactie.

De verkeersstroom moet men behandelen als een vloeistofstroom, en daar
de wetten van de vloeistofmechanica op loslaten.
Hoe nauwer een buis wordt des te sneller zal een vloeistof er doorheen
stromen, zodoende ervoor zorgend dat de hoeveelheid vloeistof die er
achteraan komt toch verwerkt kan worden.
Dus: weg met de snelheidssignaleringen achteraan een file die je
verplichten langzamer te rijden.
In plaats daarvan snelheidssignaleringen vooraan de file die je
verplichten veel sneller te gaan rijden tot wel 200 km./uur.


--
Glenn Mellonius
mailto:glenn.mellonius at inter.nl.net